Wie können wir helfen?
-
FAQ Presale Technical
- Sind für den Einbau Ihrer Teile irgendwelche Änderungen an meinem Motorrad erforderlich?
- Was genau ist Dishing/Offset und Trimming?
- Welche Reifenmarken verwenden Sie?
- Muss ich meine hintere Aufhängung für ein 21"-Rad ändern?
- Welche Felgenbreite sollte ich bei Ihrem 16" SuperMoto Set wählen?
- Passt das Rad auf meine Vorderradgabel?
-
FAQ Aftersale Technical
- Haben Sie eine Anleitung?
- Meine Scheibe passt nicht auf die Nabe. Muss ich eine bestimmte Scheibe mit einer Hinterradnabe verwenden?
- Meine Speiche ist gebrochen. Bedeutet das, dass das Rad nicht haltbar ist? Was sollte ich tun?
- Der Reifen berührt die Kette. Was muss ich tun?
- Warum gibt es keine Spurverbreiterungen für die Vorderräder?
- Warum habe ich schwarze Gewichte auf der Felge erhalten?
- 🛠️ Chain Engagement on Powder-Coated Sprockets: What to Expect
-
FAQ Shipping
-
Kontakt
-
Andere
< All Topics
Was genau ist Dishing/Offset und Trimming?
❓Do I need these modifications?
Fitting a SUPERWIDE tire on the rear wheel may cause it to rub against the chain. To prevent this, we apply the necessary modifications to ensure proper clearance.
🛠️ Dishing / Offsetting
Dishing (or offsetting) means the rim is shifted slightly to the left during the spoke lacing process. This is done by adjusting spoke and nipple lengths on each side to move the rim into the correct position. It’s a standard procedure, and most of our customers choose dished wheels — especially when using wider rear tires.
✂️ Trimming
Trimming refers to shaving or cutting down the tire knobs to improve clearance when necessary.
✅ Our Recommendation
We highly recommend the Dishing option — it ensures proper chain clearance without sacrificing grip on either side of the tire.