18” Trial set for Talaria is perfect for both on-road and off-road riding, making the bike universal and comfortable for every condition.
Milk Racing 18″ Trial Set for Talaria
- Versatilidad: Los neumáticos trial/dual están diseñados para rendir bien en varias superficies, incluyendo pavimento, grava, caminos de tierra e incluso algunas condiciones off-road ligeras. Esta versatilidad los hace adecuados para los pilotos que quieren pasar de la conducción en carretera a la conducción todoterreno sin cambiar de neumáticos con la mejor tracción en cada superficie.
- More Robust Wheels: The 18″ Trial set for Talaria offers a stronger, more durable construction than stock wheels, ideal for both on-road and off-road riding.
- Resistencia a la rodadura mejorada: Estas ruedas de trial de 18″ ofrecen menos resistencia a la rodadura con una rosca menos agresiva que los neumáticos de tacos todoterreno, lo que mejora la eficiencia y se traduce en una mayor autonomía en cualquier superficie.
- Aspecto y confort mejorados: Las llantas más anchas permiten neumáticos más grandes y gordos, dando a tu moto un aspecto más agresivo a la vez que ofrecen una conducción más suave y cómoda.
- Resistencia a los pinchazos: Con más goma en el suelo, estos neumáticos ofrecen una mayor resistencia a los pinchazos, lo que garantiza su durabilidad y fiabilidad en condiciones duras.
- Longevidad: los neumáticos de trial suelen tener una vida útil más larga en comparación con los neumáticos todoterreno. Esto significa que pueden durar más tiempo antes de necesitar reemplazo, lo que los convierte en una opción más rentable para los pilotos que pasan una cantidad significativa de tiempo en la carretera.
- Requisitos legales: En algunas regiones, el uso de neumáticos todoterreno en carreteras públicas puede estar sujeto a restricciones o normativas legales. Los neumáticos de trial suelen cumplir la normativa de uso en carretera, lo que los convierte en una opción más segura y práctica para los motoristas que necesitan circular tanto por carreteras asfaltadas como sin asfaltar.
- Comfort: big chunky tires in 18″ trial wheels for Talaria offer a more comfortable and smoother ride for bumpy off-road surfaces and urban ride
CARACTERÍSTICAS
MILK RACING Llantas anodizadas mate
Con una anchura mejorada para un rendimiento óptimo, nuestras llantas están diseñadas y por lo tanto son más robustas en comparación con las OEM. Vienen con un revestimiento avanzado que ofrece una mayor resistencia a los arañazos.
BUJE DELANTERO
- Mecanizado CNC de aleación de aluminio
- 2 rodamientos sellados
- Doble junta tórica (eje y espaciador)
- Tamaño 20x110mm
- Patrón de tornillos del rotor MTB
Bujes traseros OEM Sur-Ron
- 2x rodamientos sellados
- Sur-Ron OEM disco de freno patrón de pernos
RAYOS
- 36x radios de acero inoxidable 2.6mm/12G
o
- 36x Radios Heavy Duty 3.00mm/10G
NIPLADOS
Latón niquelado: más fuerte y resistente a la corrosión que el aluminio
- 5,5mm Moto Nipples Delantero (4,5mm tamaño herramienta)
- 6,5mm Moto Nipples Trasero (5,5mm tamaño de la herramienta)
BLOQUEO DE LLANTA
Añadido de serie. Creemos que debe obtener la mejor mejora posible al mejor precio y con las menores molestias posibles. El bloqueo de llanta evita que el neumático gire sobre la llanta, para que no se rompa la válvula de la cámara de aire. Usted puede montar en la presión más baja para un mayor agarre y mejorar su potencia sin preocuparse por la válvula de la cámara, que es un problema común después.
LACING
Patrón de 3 cruces - el más fuerte posible
AJUSTE DE NEUMÁTICOS
FITMENT – Plug&Play option
We offer tire fitment, so the wheels come Plug&Play ready to ride straight from the box, saving you time and money (we might deflate the wheel for packing purposes).
BRANDS&MODELS
The biggest issue with oversized tires for Sur-Ron/Talaria is that they are hard to find and tell whether they will fit. So we select sizes so you don’t have to worry whether they will fit your bike.
BUDGET
– Generic Asian brands that are known for their excellent price-quality ratio – verified and tested by thousands of our clients worldwide and us.
STANDARD
– Average brands like Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.
PREMIUM
– Top-end brands such as Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, etc.
TERRAIN TYPE:
– ON-ROAD – only for dry&wet pavement/asphalt application. Not suitable for off-road and winter conditions.
– OFF-ROAD – great for all enduro/country-cross/motocross applications. Not suitable for on-road – almost no grip and tear off easily.
– TRIAL/DUAL – the best option if you ride both on and off-road. Long-lasting and have equal traction on all surfaces.
Tamaño de la rueda delantera
COMPATIBILIDAD DE LA HORQUILLA DELANTERA CON LOS TAMAÑOS DE NEUMÁTICOS MILK RACING
La horquilla delantera es crucial a la hora de determinar el tamaño adecuado del neumático delantero. Incluso con el mismo tamaño nominal, las dimensiones reales de los neumáticos pueden diferir para varios modelos. Para facilitar la selección, la siguiente tabla y el configurador de productos especifican la anchura del neumático en tres tamaños.
REAR WHEEL tire size fitment
– REGURAL, WIDE (any diameter) size – no wheel modification
– SUPERWIDE (any diameter) size – wheel modification is required so the tire doesn’t interfere with the chain.
– Dishing/offsetting – We move the rim to the left on spokes
– Trimming – we trim the tire knobs
Recomendamos encarecidamente la opción Dishing - sin pérdida de agarre en un lado del neumático.
No se requiere ninguna modificación en la propia bicicleta para REGURAL, tamaño de neumático WIDE. Para SUPERWIDE, dependiendo de la longitud de su cadena, es posible que tenga que cambiar el perno de la pata de cabra por uno más corto (incluimos el perno en el paquete). Detalles de instalación en el MANUAL.
SISTEMA TUBELESS para aplicaciones todoterreno
NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - la mejor mejora posible para la rueda. Le permite utilizar presiones de neumático mucho más bajas de forma segura, y la reducción de la presión aumenta la zona de contacto, incrementando instantáneamente la tracción y proporcionando protección a la llanta. Cuanto más rígido es el flanco del neumático, más baja es la presión que se puede utilizar, lo que crea un nuevo nivel de tracción y rendimiento.
TUBELESS SYSTEM for on-road application
Available soon.
OPCIONES PERSONALIZADAS
Si no encuentra su color perfecto, consulte nuestra paleta de colores aquí.
ANODIZADO
Las piezas se tratan para crear una capa protectora de óxido en su superficie. Este proceso ofrece ventajas como una mayor resistencia a la corrosión, una mayor durabilidad y la posibilidad de añadir color o acabados decorativos a las piezas de aluminio. Este proceso permite mostrar la textura original de la superficie.
RECUBIERTO DE POLVO
Las piezas se cubren con una pintura en polvo seca, que luego se cura para formar un acabado duradero. Este proceso ofrece ventajas como una excelente resistencia a la corrosión, una amplia gama de opciones de color y un aspecto liso y uniforme. Este proceso oculta la textura original de la superficie bajo la capa de pintura.
Please note that the powder-coated sprocket color will rip off because of the chain rubbing.
ROTOR TRASERO
La rueda más pesada necesita más potencia para detenerse, por lo que se recomienda encarecidamente una mejora de los frenos. Magura MDR-P 220mm Flotante - el mejor y más fuerte rotor disponible en el mercado - adaptado para buje OEM.
EQUILIBRIO
La rueda se equilibra con una equilibradora dinámica electrónica y contrapesos adhesivos de acero. Muy recomendable para ruedas de carretera para una conducción suave y segura.
HUB DUAL
Lancing la rueda en un cubo doble especial permite el uso de un sistema de frenado de doble disco. Usted todavía puede utilizar un solo disco - añadimos cubierta ABS para el lado no utilizado si usted planea actualizar su sistema de frenado más tarde.
COMPATIBILIDAD
Compatibilidad 100% Plug&Play con OEM para la opción STANDARD. Consulte los detalles en las pestañas de opciones personalizadas y montaje de neumáticos.
TALARIA STING (todos los años de fabricación)
- L1E
- MX
- MX3
- MX4
QUÉ HAY EN LA CAJA
BÁSICO
- Milk Racing juego de ruedas laced and trued (rim, spokes, nipples, hub)
- Cierres de llanta (sólo para ruedas todoterreno)
- Tubos interiores
- Cintas de llanta
- Radios y cabecillas de repuesto
- Llave para apretar radios
- Líquido fijador de roscas
Todas las herramientas necesarias para cambiar las ruedas: llave inglesa, llaves Allen, llave torx para los tornillos de los frenos de disco, etc.
QUE NECESITA
Sus espaciadores de cubo OEM existentes, Sensor Gear OEM (sólo para Ultra), y, si no se selecciona,:
- Piñón OEM
- Discos de freno OEM bolt patter
- Neumáticos compatibles con el espacio disponible en la bicicleta y compatibles con el tamaño/anchura de la llanta.
ACERCA DE MILK RACING RUEDAS
Fabricadas a mano en nuestras instalaciones, vendidas en todo el mundo y probadas por miles de clientes en seis continentes: las mejores llantas calidad/precio del mercado. Llantas mejoradas y reforzadas, teñidas con un proceso de anodizado que les confiere una superficie más resistente a los arañazos y a la corrosión que la pintura estándar. Los radios de acero inoxidable mejorados y superresistentes y las cabecillas de latón de doble tamaño (más robustas y resistentes a la corrosión que las de aluminio) con un patrón de 3 radios cruzados hacen que las ruedas Milk Racing sean lo suficientemente fuertes como para soportar más de lo que una bicicleta Sur-Ron o Talaria pueden soportar.
Nuestro principal objetivo es dar opciones de actualización de ruedas alternativas para los productos caros de los competidores y dar la mejor experiencia de producto posible, proporcionando tanto hardware como sea posible para que sea sin problemas para que usted pueda centrarse en la conducción en lugar de averiguar cómo poner una actualización en. Las ruedas siempre vienen con herramientas, radios de repuesto, llave de radios, cámara de aire, fondo de llanta y cierre de llanta; sólo te falta montar una cubierta. Si necesita ruedas 100% Plug&Play, le ofrecemos el montaje de neumáticos como oferta estándar. Las ruedas vienen listas para montar directamente de la caja. También se puede montar un sistema tubeless. Como productor directo, ofrecemos personalización, como combinaciones de colores, dishing/offsetting y otros.
TIEMPO DE LIDERAZGO
Siempre hacemos todo lo posible por enviar los pedidos mucho antes de la fecha límite. Tras la compra, recibirá un correo electrónico con un enlace para seguir el estado del pedido y comprobar la fecha estimada de envío.
Póngase en contacto con nosotros antes de realizar el pedido para obtener información más detallada sobre el plazo de entrega actual si es necesario.
Tenga en cuenta que el pedido comienza a tramitarse sólo cuando se recibe el pago.
OPCIONES PERSONALIZADAS
Si se selecciona la opción personalizada, el plazo de entrega representa el tiempo de "Envío hasta:" + el tiempo de la opción personalizada más larga.
Por ejemplo, "Envío en 1 semana" + "AJUSTE DE NEUMÁTICOS: 2 semanas de plazo de entrega" = 3 semanas de plazo de entrega.
VARIOS PRODUCTOS DIFERENTES
El envío de varios productos comenzará a partir del producto con el plazo de entrega más largo del pedido. Por favor, haga pedidos por separado si es necesario.
VARIOS PRODUCTOS IGUALES
Los pedidos con los mismos productos múltiples pueden retrasarse en función de la cantidad pedida. Póngase en contacto con nosotros antes de realizar un pedido grande para obtener un plazo de entrega más preciso si es necesario.
ENVÍO PRIORITARIO
El método de envío (prioritario o económico) no afecta al plazo de entrega (tiempo de fabricación) de su pedido. Sabemos que el tiempo es esencial, por lo que nos esforzamos al máximo para satisfacer su pedido lo antes posible, independientemente de si el envío es económico o prioritario.
País 🇺🇸
las ruedas son perfectas🙌💯
País 🇺🇸
País 🇺🇸
Montar es mi todo en este momento, no importa cómo me siento/estado de ánimo, se puede resolver con montar 💙💯 ¡Leche hizo un trabajo increíble! 💯 Ellos totalmente traer la moto juntos. Los kits de herramientas proporcionados son un toque tan agradable, yo no tenía la llave correcta para los tornillos del rotor, pero por suerte usted proporcionó que, así como yo no tenía alicates de punta de aguja para la cadena, pero también proporcionó que 😁, también radios adicionales y llaves de radios son un plus 👌 ... Realmente increíbles ruedas y un trabajo increíble. Muchas gracias 💙🤙🙏
País 🇺🇸