NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - la meilleure amélioration possible pour la roue. Il vous permet de rouler en toute sécurité avec des pressions de pneus beaucoup plus basses, et la baisse de la pression augmente la surface de contact, ce qui accroît instantanément la traction et protège la jante. Plus les flancs du pneu sont rigides, plus la pression peut être basse, ce qui crée une nouvelle [...]
Qu'est-ce que le système Tubeless ? Plus d'informations "
Vous pouvez, mais vous n'êtes pas obligé. Le 21″ élèvera l'avant du vélo, mais il corrigera l'angle du tube de direction pour un meilleur angle d'attaque de la suspension avant. Vous pouvez compenser cela avec un élévateur de tringlerie.
Dois-je changer mon élévateur de suspension arrière pour une roue de 21″ ? Lire la suite "
Nous les retirons intentionnellement pour les besoins de l'expédition. Veuillez vous référer à la page des manuels pour plus d'informations sur la façon de les rebrancher.
Pourquoi n'y a-t-il pas de cales pour les roues avant ? En savoir plus "
Veillez à ce que l'axe de la roue soit droit par rapport au bras oscillant. En d'autres termes, veillez à ce que les blocs de l'axe de blocage soient placés au même endroit des deux côtés.
Le pneu touche la chaîne. Que dois-je faire ? Plus d'informations "
Toutes les pièces sont compatibles avec les pièces d'origine. Aucune modification n'est nécessaire sur votre vélo à l'exception du type de fourche avant. Certains pneus sont suffisamment larges pour toucher les couvercles de fourche ou frotter les bras de fourche. Veuillez vous référer à la description de la roue spécifique et au tableau ici. Vous devez utiliser les entretoises de moyeu, les pignons et les disques de frein que vous possédez déjà.
Nous utilisons un moyeu OEM avec un schéma de boulonnage SurRon. Veuillez vérifier si vous utilisez le disque arrière pour la roue arrière, car il diffère du disque avant.
Décalage - la jante se déplace vers la gauche sur les rayons. Vous modifiez l'alignement des rayons et des écrous de chaque côté pour les raccourcir ou les allonger afin de placer la jante dans la position souhaitée. Il s'agit d'une procédure standard, et la plupart des clients choisissent des jantes bombées. Taillage - nous taillons les boutons du pneu Nous recommandons vivement l'option du taillage - pas de perte d'adhérence sur la jante.
Qu'est-ce que l'épluchage, la compensation et l'élagage ? En savoir plus "
Nous faisons toujours de notre mieux pour expédier les commandes bien avant la date limite. Quelques jours après votre achat, vous recevrez un courriel contenant un lien qui vous permettra de suivre l'état de votre commande et de vérifier la "date d'expédition estimée". Contactez-nous pour plus d'informations
Quel est le délai d'exécution ? Plus d'informations "
