19″ SRPNT OFF-ROAD REAR WHEEL

19″ SRPNT OFF-ROAD REAR WHEEL

30-dniowe minimum:

🛒 ALMOST OUT OF STOCK

450 $ USD

 30-dniowe minimum:

450 $ USD

🛒 ALMOST OUT OF STOCK

FITMENT: With selected tire fitment, wheels are 100% plug-and-play, ready for installation straight out of the box. We provide all necessary modifications to prevent tire-chain rubbing. For maximum traction, we recommend a SUPERWIDE rear tire.
COMPATIBLE WITH: SRPNT
Total: 450 $ USD

🔥 Need help choosing the right setup?

Our Presale Team is available through the contact form here, or by call/text at +1 (332) 283-8783 (US), +48 786 328 764 (EU) on WhatsApp and Instagram.
For after-sales support, please reach out to us here.
0.0
Na podstawie 0 recenzji
5 gwiazdek
0%
4 gwiazdki
0%
3 gwiazdki
0%
2 gwiazdki
0%
1 gwiazdka
0%
0 z 0 recenzji

Przepraszamy, żadne recenzje nie pasują do bieżących wyborów

19” OFF-ROAD rear Wheel for SRPNT offers a perfect combination of agility, grip, and dynamics for a superior off-road experience. Perfect for keeping the bike at a similar height and improving traction.

Rear Milk Racing 19″ wheel benefits for SRPNT:

  • Wider and Stronger Rim: The 19″x1.85 rear wheel in this 19” wheel for SRPNT allows for knobbier, wider tires, providing superior grip for off-road riding.
  • More Tire Options: This 19” rear wheel for SRPNT offers a wider selection of off-road tire choices compared to the stock 19″x1.40 rim, enhancing your customization options.
  • Better for Trail Riding: The wider 19″ tire can run at lower pressures, increasing resistance to pinch flats and improving performance on rough terrain.
  • Increased Traction: With a more flexible tire and lower pressure, the 19” rear wheel for SRPNT ensures better traction on hard surfaces like rocks, offering improved control.
  • Superior Hub Design: The rear wheel features a hub with additional O-rings for superior sealing and protection.
  • Enhanced Appearance: The wider, fatter SRPNT wheels give your bike a more aggressive, off-road-ready look.

CECHY

MILK RACING Matte Anodized Rims
Featuring an enhanced width for optimal performance, our rims are engineered and therefore more robust compared to OEM. They come with an advanced coating that offers heightened scratch resistance.

FRONT HUB
– CNC machined from aluminum alloy
– 2x Sealed Bearing
– Double o-ring sealing (axle and spacer)
– 20x110mm size
– MTB Rotor Bolt Pattern

OEM Sur-Ron Rear Hub
– 2x Sealed Bearing
– Sur-Ron OEM Brake Disc Bolt Pattern

SPOKES
– 36x Stainless Steel 2.6mm/12G Spokes
or
– 36x Heavy Duty 3.00mm/10G Spokes

NIPPLES
Brass Nickel-Plated – stronger and more corrosion-resistant than aluminum

– 5,5mm Moto Nipples Front (4,5mm tool size)
– 6,5mm Moto Nipples Rear (5,5mm tool size)

RIM LOCK
Added as standard. We believe that you should get the best upgrade possible for the best price with as little as possible hassle. The rim lock prevents spinning the tire on the rim, so you don’t rip off the inner tube valve. You can ride on lower pressure for extra grip and upgrade your power without worrying about the inner tube valve, which is a common issue after.

LACING
3-Cross Pattern – strongest possible

DOPASOWANIE OPON

Koła są dostarczane jako Plug&Play; gotowe do jazdy prosto z pudełka, oszczędzając czas i pieniądze (możemy spuścić powietrze z koła do celów pakowania).

Największym problemem z dużymi oponami do Sur-Ron/Talaria jest to, że trudno je znaleźć i stwierdzić, czy będą pasować. Wybraliśmy je, abyś nie musiał się martwić, czy będą pasować do Twojego roweru.

WYBÓR MAREK I MODELI

Jeśli nie określono:

BUDŻET

Azjatyckie marki generyczne znane z doskonałego stosunku ceny do jakości - sprawdzone i przetestowane przez nas i tysiące naszych klientów na całym świecie.

STANDARD

Średnie marki, takie jak Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST itp.

PREMIUM

Top-end brands such as Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, Continental, etc.



Contact us if you’re looking for a specific tire.

TYP TERENU:

- ON-ROAD - tylko do stosowania na suchej i mokrej nawierzchni/asfalcie. Nie nadaje się do jazdy w terenie i w warunkach zimowych.

- OFF-ROAD - doskonała do wszystkich zastosowań enduro/country-cross/motocross. Nie nadaje się do jazdy po szosie - prawie nie ma przyczepności i łatwo się zdziera.

- TRIAL/DUAL - najlepsza opcja dla osób jeżdżących zarówno w terenie, jak i poza nim. Trwałe i zapewniające taką samą przyczepność na wszystkich nawierzchniach.

DOPASOWANIE PRZEDNIEJ OPONY
Przedni widelec ma kluczowe znaczenie przy określaniu odpowiedniego rozmiaru przedniej opony. Nawet przy tym samym rozmiarze nominalnym, rzeczywiste wymiary opon mogą się różnić dla różnych modeli. Aby ułatwić wybór, w poniższej tabeli i konfiguratorze produktu podano szerokość opon w trzech rozmiarach.

FFC 

 

MONTAŻ TYLNEJ OPONY

- REGURALNY, SZEROKI rozmiar - bez modyfikacji koła

- Rozmiar SUPERWIDE - wymagana jest modyfikacja koła, aby opona nie kolidowała z łańcuchem.

  • Dishing/offsetting - przesuwamy obręcz w lewo na szprychach
  • Przycinanie - przycinamy gałki opon

Gorąco polecamy opcję Dishing - bez utraty przyczepności po jednej stronie opony.

W przypadku opon REGURAL i WIDE nie jest wymagana żadna modyfikacja roweru.
W przypadku opon SUPERWIDE, w zależności od długości łańcucha, może być konieczna zmiana śruby podpórki na krótszą (śrubę dołączamy do zestawu). Szczegóły instalacji w instrukcji

SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań terenowych

NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - najlepsze możliwe ulepszenie koła. Pozwala na bezpieczne stosowanie znacznie niższego ciśnienia w oponach. Obniżenie ciśnienia zwiększa powierzchnię styku, natychmiast zwiększając przyczepność i zapewniając ochronę obręczy. Im sztywniejsza ściana boczna opony, tym niższe ciśnienie można stosować - zapewnia to nowy poziom trakcji, osiągów i bezpieczeństwa. Dostępne tylko w rozmiarach 18", 19" i 21".

SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań drogowych

Dostępne wkrótce.

OPCJE NIESTANDARDOWE

Jeśli nie możesz znaleźć idealnego koloru, sprawdź naszą paletę kolorów tutaj.

ANODYZOWANY

Części są poddawane obróbce w celu utworzenia ochronnej warstwy tlenku na ich powierzchni. Proces ten oferuje korzyści, takie jak zwiększona odporność na korozję, zwiększona trwałość i możliwość dodania koloru lub dekoracyjnych wykończeń do części aluminiowych. Proces ten pozwala pokazać oryginalną teksturę powierzchni.

POWŁOKA PROSZKOWA

Części są pokrywane suchą farbą proszkową, która jest następnie utwardzana w celu uzyskania trwałego wykończenia. Proces ten zapewnia takie korzyści, jak doskonała odporność na korozję, szeroki zakres opcji kolorystycznych oraz gładki, równomierny wygląd. Proces ten ukrywa oryginalną teksturę powierzchni pod warstwą farby.

Please note that the powder-coated sprocket color will rip off because of the chain rubbing.

TYLNY WIRNIK

Cięższe koło wymaga większej mocy do zatrzymania, a modernizacja hamulców jest wysoce zalecana. Magura MDR-P 220mm Floating - najlepszy i najmocniejszy wirnik dostępny na rynku - dostosowany do piasty OEM.

RÓWNOWAŻENIE

Koło jest wyważane za pomocą elektronicznej wyważarki dynamicznej i stalowych ciężarków samoprzylepnych. Zalecane do kół szosowych, zapewniające płynną i bezpieczną jazdę.

DUAL HUB

Osadzenie koła na specjalnej podwójnej piaście pozwala na zastosowanie dwutarczowego układu hamulcowego. Możesz nadal używać pojedynczej tarczy - dodajemy osłonę ABS dla nieużywanej strony, jeśli planujesz później zmodernizować swój układ hamulcowy.

KOMPATYBILNOŚĆ

100% kompatybilność Plug&Play z OEM dla opcji STANDARD. Szczegółowe informacje znajdują się w zakładce opcji niestandardowych i dopasowania opon.

KOMPATYBILNY Z:

  • SRPNT

CO ZNAJDUJE SIĘ W PUDEŁKU

PODSTAWOWY

- Zestaw kół Milk Racing (obręcz, szprychy, nyple, piasta), naostrzony i wyregulowany.

- Blokady obręczy (tylko dla kół terenowych)

- Rury wewnętrzne

- Opaski na obręcze

- Zapasowe szprychy i nyple

- Klucz do szprych do dokręcania szprych

- Płyn do zabezpieczania gwintów

Wszystkie niezbędne narzędzia do wymiany kół: klucz, klucze imbusowe, klucz torx do śrub hamulca tarczowego itp.

WHAT YOU NEED
Your existing OEM hub spacers, OEM Sensor Gear(only for Ultra), and, if not selected,:

- Zębatka o wzorze śrub OEM

- Tarcze hamulcowe ze śrubami OEM

- Opony zgodne z dostępnym miejscem na rowerze i zgodne z rozmiarem/szerokością obręczy.

CZAS PROWADZENIA

🕒 Lead Time & Shipping Info

We always strive to ship your order well before the estimated deadline.
Once your purchase is complete, you’ll receive an email with a link to track your order status and view the estimated shipping date.

Need exact lead time info?
Feel free to contact us before placing your order for up-to-date production timelines.

Important:
We’ll start processing your order only after we receive the payment.


🎨 Custom Products

When a custom option is selected, the total lead time equals: “Usually ships in” time + the longest custom option time” 

Example:
If the base lead time is 5–7 days and you select a custom tire fitment that adds 2 weeks, the total production time will be approximately 3 weeks.


⏳ Backorders

If an item or custom option is marked Backorder, it means you can still place the order — but the lead time is currently unknown.

We’ll ship it as soon as the item is back in stock.
For details, please contact us before ordering.


📦 Multiple Products in One Order

Different Products:
Your full order will ship once all items are ready — based on the product with the longest lead time.
Want faster delivery? Consider placing separate orders.

Same Product (in Quantity):
Large quantity orders may take extra time to produce.
If you’re planning a big order, reach out beforehand for an accurate timeline.


🚚 Priority vs. Economy Shipping

Choosing priority shipping affects delivery speed only — not production time.
We treat every order with urgency and always aim to ship as fast as possible, no matter which shipping method you choose.

O KOŁACH MILK RACING

Made in-house by hand, sold worldwide, and test-proven by thousands of customers on six continents – the best quality/price wheels on the market. Upgraded, reinforced rims stained with an anodizing process give them a more scratch and corrosion-resistant surface than standard paint. Super strong upgraded stainless steel spokes and double-size brass nipples (more robust and more corrosion resistant than aluminum type) lanced with a 3-cross spoke pattern make Milk Racing wheels strong enough to withstand more than what Sur-Ron or Talaria bike can stand.

Our main goal is to give alternative wheel upgrade options for expensive competitors’ products and give the best product experience possible, providing as much hardware as possible to make it hassle-free for you to focus on riding rather than figuring out how to put an upgrade in. Wheels always come with tools, spare spokes, spoke wrench, inner tube, rim band, and rim lock – you only miss fitting a tire on. If you need 100% Plug&Play wheels, we offer tire fitting as a standard offer. Wheels come ready to ride straight from the box. A tubeless system can be fitted as well. As a direct producer, we provide customization such as color combinations, dishing/offsetting, and others.

PODRĘCZNIKI

PODRĘCZNIKI

Recenzje

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Be the first to review “19″ SRPNT OFF-ROAD REAR WHEEL”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

* Odpowiedź jest wymagana

Popularne produkty