16” On-Road Wheelset for Altis Sigma – Precision, Stability & Style
The 16” On-Road Wheelset for Altis Sigma is designed for riders who expect more from every ride. It delivers the perfect blend of agility, balance, and grip for the ultimate street-performance experience. This setup keeps your bike at a similar height while improving traction and handling, giving you sharper control at any speed. The wider and stronger 16” rim supports super-wide street tires that boost cornering precision and maximize grip. As a result, acceleration feels faster, and power transfers efficiently to the road.
This size upgrade also adds ground clearance, improves suspension feedback, and reduces the risk of flats. The slightly taller stance gives you a more comfortable riding position — ideal for long rides or aggressive city riding. Every element of this wheelset enhances responsiveness and stability, helping your bike stay planted and predictable through tight corners and quick maneuvers.
Each wheel includes bigger, stronger hubs and thicker spokes, ensuring unmatched durability and long-term reliability. Reinforced materials handle heavy braking, high loads, and rough pavement with ease. This construction reduces maintenance and extends the life of every component.
Beyond performance, this wheelset also adds a bold, sporty look to your machine. The wide, low-profile design enhances aerodynamics and stability at higher speeds, giving your bike an aggressive, road-ready stance. Built for riders who demand confidence and precision, the 16” On-Road Wheelset transforms your Altis Sigma into a fast, stable, and refined street machine ready for any challenge.
CECHY
Matowe anodowane obręczeMILK RACING
Nasze obręcze o zwiększonej szerokości zapewniają optymalną wydajność i są bardziej wytrzymałe w porównaniu do obręczy OEM. Posiadają zaawansowaną powłokę, która zapewnia zwiększoną odporność na zarysowania.
PIASTA PRZEDNIA
- Obrabiana CNC ze stopu aluminium
- 2x uszczelnione łożysko
- Podwójne uszczelnienie o-ring (oś i tuleja dystansowa)
- Rozmiar 20x110 mm
- Wzór śrub wirnika MTB
SZPOKE
- 36x Szprychy ze stali nierdzewnej 2,6 mm/12G
lub
- 36x szprychy Heavy Duty 3.00mm/10G
NIPPLES
Mosiądz niklowany - mocniejszy i bardziej odporny na korozję niż aluminium
- Przednie nyple Moto 5,5 mm (rozmiar narzędzia 4,5 mm)
- Tylne złączki Moto 6,5 mm (rozmiar narzędzia 5,5 mm)
LACING
Wzór 3-krzyżowy - najsilniejszy możliwy
DOPASOWANIE OPON
Koła są dostarczane jako Plug&Play; gotowe do jazdy prosto z pudełka, oszczędzając czas i pieniądze (możemy spuścić powietrze z koła do celów pakowania).
Największym problemem z dużymi oponami do Sur-Ron/Talaria jest to, że trudno je znaleźć i stwierdzić, czy będą pasować. Wybraliśmy je, abyś nie musiał się martwić, czy będą pasować do Twojego roweru.
WYBÓR MAREK I MODELI
Jeśli nie określono:
BUDŻET
Azjatyckie marki generyczne znane z doskonałego stosunku ceny do jakości - sprawdzone i przetestowane przez nas i tysiące naszych klientów na całym świecie.
STANDARD
Średnie marki, takie jak Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST itp.
PREMIUM
Top-end brands such as Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, Continental, etc.
Contact us if you’re looking for a specific tire.
TYP TERENU:
- ON-ROAD - tylko do stosowania na suchej i mokrej nawierzchni/asfalcie. Nie nadaje się do jazdy w terenie i w warunkach zimowych.
- OFF-ROAD - doskonała do wszystkich zastosowań enduro/country-cross/motocross. Nie nadaje się do jazdy po szosie - prawie nie ma przyczepności i łatwo się zdziera.
- TRIAL/DUAL - najlepsza opcja dla osób jeżdżących zarówno w terenie, jak i poza nim. Trwałe i zapewniające taką samą przyczepność na wszystkich nawierzchniach.
DOPASOWANIE PRZEDNIEJ OPONY
Przedni widelec ma kluczowe znaczenie przy określaniu odpowiedniego rozmiaru przedniej opony. Nawet przy tym samym rozmiarze nominalnym, rzeczywiste wymiary opon mogą się różnić dla różnych modeli. Aby ułatwić wybór, w poniższej tabeli i konfiguratorze produktu podano szerokość opon w trzech rozmiarach.
MONTAŻ TYLNEJ OPONY
- REGURALNY, SZEROKI rozmiar - bez modyfikacji koła
- Rozmiar SUPERWIDE - wymagana jest modyfikacja koła, aby opona nie kolidowała z łańcuchem.
- Dishing/offsetting - przesuwamy obręcz w lewo na szprychach
- Przycinanie - przycinamy gałki opon
Gorąco polecamy opcję Dishing - bez utraty przyczepności po jednej stronie opony.
W przypadku opon REGURAL i WIDE nie jest wymagana żadna modyfikacja roweru.
W przypadku opon SUPERWIDE, w zależności od długości łańcucha, może być konieczna zmiana śruby podpórki na krótszą (śrubę dołączamy do zestawu). Szczegóły instalacji w instrukcji
SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań terenowych
NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - najlepsze możliwe ulepszenie koła. Pozwala na bezpieczne stosowanie znacznie niższego ciśnienia w oponach. Obniżenie ciśnienia zwiększa powierzchnię styku, natychmiast zwiększając przyczepność i zapewniając ochronę obręczy. Im sztywniejsza ściana boczna opony, tym niższe ciśnienie można stosować - zapewnia to nowy poziom trakcji, osiągów i bezpieczeństwa. Dostępne tylko w rozmiarach 18", 19" i 21".
SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań drogowych
Dostępne wkrótce.
OPCJE NIESTANDARDOWE
Jeśli nie możesz znaleźć idealnego koloru, sprawdź naszą paletę kolorów tutaj.
ANODYZOWANY
Części są poddawane obróbce w celu utworzenia ochronnej warstwy tlenku na ich powierzchni. Proces ten oferuje korzyści, takie jak zwiększona odporność na korozję, zwiększona trwałość i możliwość dodania koloru lub dekoracyjnych wykończeń do części aluminiowych. Proces ten pozwala pokazać oryginalną teksturę powierzchni.
POWŁOKA PROSZKOWA
Części są pokrywane suchą farbą proszkową, która jest następnie utwardzana w celu uzyskania trwałego wykończenia. Proces ten zapewnia takie korzyści, jak doskonała odporność na korozję, szeroki zakres opcji kolorystycznych oraz gładki, równomierny wygląd. Proces ten ukrywa oryginalną teksturę powierzchni pod warstwą farby.
Please note that the powder-coated sprocket color will rip off because of the chain rubbing.
TYLNY WIRNIK
Cięższe koło wymaga większej mocy do zatrzymania, a modernizacja hamulców jest wysoce zalecana. Magura MDR-P 220mm Floating - najlepszy i najmocniejszy wirnik dostępny na rynku - dostosowany do piasty OEM.
RÓWNOWAŻENIE
Koło jest wyważane za pomocą elektronicznej wyważarki dynamicznej i stalowych ciężarków samoprzylepnych. Zalecane do kół szosowych, zapewniające płynną i bezpieczną jazdę.
DUAL HUB
Osadzenie koła na specjalnej podwójnej piaście pozwala na zastosowanie dwutarczowego układu hamulcowego. Możesz nadal używać pojedynczej tarczy - dodajemy osłonę ABS dla nieużywanej strony, jeśli planujesz później zmodernizować swój układ hamulcowy.
KOMPATYBILNOŚĆ
100% Plug&Play compatibility with OEM for the STANDARD option. Please refer to the custom options and tire fitment tab details.
KOMPATYBILNY Z:
CO ZNAJDUJE SIĘ W PUDEŁKU
PODSTAWOWY
- Zestaw kół Milk Racing (obręcz, szprychy, nyple, piasta), naostrzony i wyregulowany.
- Blokady obręczy (tylko dla kół terenowych)
- Rury wewnętrzne
- Opaski na obręcze
- Zapasowe szprychy i nyple
- Klucz do szprych do dokręcania szprych
- Płyn do zabezpieczania gwintów
Wszystkie niezbędne narzędzia do wymiany kół: klucz, klucze imbusowe, klucz torx do śrub hamulca tarczowego itp.
CZEGO POTRZEBUJESZ
Istniejące podkładki dystansowe piasty OEM, przekładnia czujnika OEM (tylko dla Ultra) i, jeśli nie wybrano:
- Zębatka o wzorze śrub OEM
- Tarcze hamulcowe ze śrubami OEM
- Opony zgodne z dostępnym miejscem na rowerze i zgodne z rozmiarem/szerokością obręczy.
CZAS PROWADZENIA
🕒 Lead Time & Shipping Info
We always strive to ship your order well before the estimated deadline.
Once your purchase is complete, you’ll receive an email with a link to track your order status and view the estimated shipping date.
Need exact lead time info?
Feel free to contact us before placing your order for up-to-date production timelines.
Important:
We’ll start processing your order only after we receive the payment.
🎨 Custom Products
When a custom option is selected, the total lead time equals: “Usually ships in” time + the longest custom option time”
Example:
If the base lead time is 5–7 days and you select a custom tire fitment that adds 2 weeks, the total production time will be approximately 3 weeks.
⏳ Backorders
If an item or custom option is marked Backorder, it means you can still place the order — but the lead time is currently unknown.
We’ll ship it as soon as the item is back in stock.
For details, please contact us before ordering.
📦 Multiple Products in One Order
Different Products:
Your full order will ship once all items are ready — based on the product with the longest lead time.
Want faster delivery? Consider placing separate orders.
Same Product (in Quantity):
Large quantity orders may take extra time to produce.
If you’re planning a big order, reach out beforehand for an accurate timeline.
🚚 Priority vs. Economy Shipping
Choosing priority shipping affects delivery speed only — not production time.
We treat every order with urgency and always aim to ship as fast as possible, no matter which shipping method you choose.
O KOŁACH MILK RACING
Ręcznie produkowane, sprzedawane na całym świecie i sprawdzone przez tysiące klientów na sześciu kontynentach - najlepsza jakość w stosunku do ceny na rynku. Ulepszone, wzmocnione obręcze barwione w procesie anodowania nadają im bardziej odporną na zarysowania i korozję powierzchnię niż standardowa farba. Super mocne, ulepszone szprychy ze stali nierdzewnej i podwójne mosiężne nyple (bardziej wytrzymałe i odporne na korozję niż aluminiowe) z 3-krzyżowym wzorem szprych sprawiają, że koła Milk Racing są wystarczająco mocne, aby wytrzymać więcej niż rower Sur-Ron lub Talaria.
Naszym głównym celem jest zapewnienie alternatywnych opcji modernizacji kół dla drogich produktów konkurencji i zapewnienie jak najlepszego doświadczenia z produktem, dostarczając jak najwięcej sprzętu, abyś mógł skupić się na jeździe, a nie na zastanawianiu się, jak zainstalować ulepszenie. Koła są zawsze dostarczane z narzędziami, zapasowymi szprychami, kluczem do szprych, dętką, opaską na obręcz i blokadą obręczy - brakuje tylko opony. Jeśli potrzebujesz kół w 100% Plug&Play, oferujemy montaż opon w standardzie. Koła są gotowe do jazdy prosto z pudełka. Można również zamontować system bezdętkowy. Jako bezpośredni producent zapewniamy personalizację, taką jak kombinacje kolorów, wybranie/offset i inne.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji