Siempre hacemos todo lo posible por enviar los pedidos mucho antes de la fecha límite. Después de la compra, recibirá un correo electrónico con un enlace para seguir el estado del pedido y comprobar la "fecha estimada de envío".
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Póngase en contacto con nosotros para obtener información más detallada sobre el plazo de entrega actual o sobre su pedido antes de realizarlo.

PRODUCTO A MEDIDA
Si se selecciona la opción a medida, el plazo de entrega se calcula a partir de: "Normalmente se envía en:" + plazo de entrega de la opción a medida más amplia.
Por ejemplo, "Normalmente se envía en 5- 7 días" + "AJUSTE DE NEUMÁTICOS: 2 semanas de plazo de entrega" = 3 semanas de plazo de entrega.

BACKORDER
Si el producto/opción personalizada está en BACKORDER, puede realizar el pedido, pero se desconoce el plazo de entrega (si no se especifica la fecha), y pospondremos el envío hasta que vuelva a estar en stock. Póngase en contacto con nosotros antes de realizar el pedido para obtener más información.

PEDIDOS DE DIFERENTES PRODUCTOS

El envío de los distintos productos comenzará por el producto con el plazo de entrega más largo del pedido. Por favor, haga pedidos por separado si es necesario.

PEDIDOS DEL MISMO PRODUCTO

Los pedidos con los mismos productos pueden sufrir retrasos en función de la cantidad pedida. No dude en ponerse en contacto con nosotros antes de un pedido grande para obtener un plazo de entrega más preciso.

ENVÍO PRIORITARIO

El método de envío (prioritario o económico) no afecta al plazo de entrega de su pedido (tiempo de fabricación). Sabemos que el tiempo es esencial, por lo que hacemos todo lo posible para satisfacer su pedido lo antes posible, independientemente de si el envío es económico o prioritario.

Todos los productos de Milk Racing tienen una garantía legal de 1 año por cualquier defecto de fabricación. Los artículos no están garantizados contra el desgaste normal, la instalación incorrecta, la alineación incorrecta, el mantenimiento deficiente, la mala aplicación o los daños debidos a un accidente. Todos los productos, especialmente las ruedas, deben ser revisados antes de cada uso para comprobar que todos los tornillos/tuercas están en su sitio y que la tensión es la correcta.

Si tiene algún problema con nuestros productos, no dude en ponerse en contacto con nosotros directamente. Haremos todo lo posible para ayudarle a resolver cualquier problema. También nos complace recibir sus comentarios. La mejora constante de nuestros productos es una prioridad para nosotros. Gracias por su confianza.

Lamentablemente, no reembolsamos antes del envío debido a los costes de procesamiento, embalaje y reposición de existencias.

Si el paquete aún no se ha enviado, podemos añadir productos. Puede cambiar el plazo de entrega y, en algunos casos, aumentar un poco los gastos de envío, pero no dude en ponerse en contacto con nosotros.

En la mayoría de los casos, no es posible, ya que empezamos a tramitar todos los pedidos en cuanto aparecen en nuestro sistema, pero no lo dude y póngase en contacto con nosotros, ¡puede que exista la posibilidad de cambiarlo!

Siempre hacemos todo lo posible para enviar el pedido lo antes posible. No obstante, si tiene alguna fecha límite (evento, carrera, etc.), póngase en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.

1.85″ de ancho de llanta es el tamaño perfecto, ya que se ajustará al neumático más ancho que se ajuste a SurRon. No tiene sentido ir con una llanta de 2,15.

No recomendamos poner un neumático ancho en una llanta estrecha. Lo más probable es que no encajen. Si usted desea ir con un neumático más ancho se recomienda actualizar la llanta de al menos 1,60 y para el mejor resultado a 1,85.

Nos estamos preparando para vender conjuntos tubeless on-road. Estén atentos.

Todo depende del fabricante y no existe un convertidor para todos los neumáticos/modelos. Los tamaños reales difieren de los descritos. Por favor, consulte la descripción del producto específico o póngase en contacto con nosotros para más detalles.

Sí, es compatible con la mayoría, si no todas, las pinzas de freno.

No podemos garantizarlo al 100%, pero la mayoría de las baterías del mercado de accesorios son compatibles con nuestro elevador de asiento.

Todo depende de tus preferencias. Cuanto más ancho vayas, más ancho será el neumático que puedas poner, y más agarre podrás tener. El combo más común es llantas de 3,00″+ 2,50″ con neumáticos de 110 y 90.

Claro que sí, pero probablemente no encajará en ningún tenedor.

Por lo que sabemos, DNM es la única horquilla capaz de montar dos pinzas de freno.

Significa que cortamos los pomos laterales que golpearían la cadena. Utilizamos herramientas especiales para hacerlo de forma rápida y limpia. No obstante, recomendamos el dishing/offsetting, ya que con el recorte se pierde tracción en las esquinas.

Funciona para algunos pilotos, pero en general no es una combinación deseable, ya que inclina demasiado toda la moto hacia atrás, lo que dificulta las maniobras.

Sí, la rueda de 18″ es casi la misma. Tiene un diámetro de llanta más pequeño pero el mismo diámetro exterior de neumático, lo que significa más goma para trabajar por ti en trial.

Realizamos montajes de neumáticos a medida en peticiones especiales como neumáticos para arena/desierto, etc. Póngase en contacto con nosotros directamente con su idea.

Todos nuestros juegos de ruedas son plug&play con horquilla estándar SurRon/Talaria (DNM). Si su bicicleta tiene una horquilla diferente, por favor use la pestaña AJUSTE DE NEUMÁTICOS en la página de producto de la rueda específica para obtener más información.

Nuestras llantas de 21″ se basan en el tamaño de ancho estándar del mercado de 1,60″ para que se ajusten a cualquier ancho de neumático todoterreno de 21″.

Claro que sí. La versión X160/Youth sólo se diferencia de la estándar por tener ruedas, cadena cinemática y horquilla delantera más pequeñas. El cuadro o cualquier otro diseño de construcción es el mismo.

Se puede, pero no es necesario. 21″ se elevará en la parte delantera de la moto, pero corregirá el ángulo del tubo de dirección para un mejor ángulo de ataque de la suspensión delantera. Puedes compensarlo con un elevador de bieletas.

Nuestras ruedas están equipadas con bujes OEM, lo que significa que tienen patrones de pernos de rotor OEM. Se puede utilizar siempre y cuando el patrón de pernos coincide con su patrón de pernos rotor deseado.

Los quitamos intencionadamente para el envío. Consulta la página del manual para obtener más información sobre cómo volver a conectarlos.

Por supuesto. Mientras la correa esté más lejos o en la misma posición que la cadena OEM, puedes seguir usando tu kit de correa mejorada. Si la correa está más cerca de la rueda, podría rozar con neumáticos anchos.

Usted necesita utilizar sus espaciadores de cubo existentes, piñón, y los discos de freno de OEM.

Para las ruedas todoterreno, elegimos un ancho de llanta de 1,85: es un tamaño perfecto para SurRon/Talaria porque es el neumático más ancho posible que se adapta a la bicicleta.

Para ruedas de carretera, recomendamos encarecidamente utilizar nuestra combinación disponible en el sitio del producto o, al menos, con las medidas exactas para cada llanta. Cualquier otra podría no encajar bien.

Stock Surron / Talaria tiene 19″ neumáticos pequeños y una rueda dentada 48T. Los neumáticos de 18″ Wide y Super Wide tienen el mismo diámetro por lo que la velocidad máxima sería la misma, pero para compensar el peso adicional, se recomienda actualizar a la rueda dentada más grande. Los neumáticos de 16″ SuperMoto son un poco más pequeños que los OEM, por lo que para mantener la velocidad máxima, recomendamos un piñón un poco más pequeño, pero para mantener la dinámica exacta, puedes quedarte con 48T o ir con el piñón más grande. 40T está diseñado especialmente para sistemas de baja velocidad de alto par motor actualizado (60V), por lo que puede llegar a más mph.

No es necesario que se ponga en contacto con nosotros para informarnos de las actualizaciones del pedido: cada una de ellas se enviará por correo electrónico y, si lo desea, podrá comprobar todos los datos actuales en el sitio del pedido, en su perfil o en el enlace que le enviamos después de realizar el pedido.

Nuestras ruedas son más robustas que las de serie y lo suficientemente resistentes como para aguantar más de lo que una bicicleta Sur-Ron/Talaria puede soportar. Nuestro principal objetivo era hacer la mejor oferta calidad-precio del mercado, y hasta ahora, es la mejor. También queremos ofrecer a los clientes opciones de mejora de las ruedas alternativas a los caros productos de la competencia.

Ofrecemos los mejores neumáticos calidad-precio del mercado. Los dividimos en tres grupos: presupuesto, estándar y premium.
Presupuesto es para marcas genéricas asiáticas que son conocidas por su excelente relación calidad-precio - verificado y probado por miles de nuestros clientes en todo el mundo y nosotros.
Estándar son marcas medias como Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.
Premium son marcas de gama alta como Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, etc.

Los compuestos intermedios están diseñados para terrenos blandos y duros, es decir, arena, tierra, pavimento, rocas, charcos, bosques, etc.

Todas las ruedas que vendemos están preparadas para Plug&Play, y no se necesitan modificaciones excepto para las cubiertas de la horquilla delantera. Algunas llantas son lo suficientemente anchas como para tocar las cubiertas de la horquilla o rozar los brazos de la horquilla. Por favor, consulte la descripción específica de la rueda.

Ambos conjuntos tienen muchos contras y pros, pero para hacer una historia corta, el conjunto de 21″&18″ se recomienda para enduro o / y pilotos altos, y el conjunto de 19″&16″ se recomienda para motocross o / y pilotos cortos.

Tanto para la Talaria como para la SurRon, recomendamos utilizar 2,15 con un neumático de 80/90-16″ para la parte delantera y 2,50 con 100/80-16″ para la parte trasera.
Cualquier tamaño más ancho para la parte delantera requiere modificaciones en la cubierta de la horquilla y el dishing, lo que podría afectar a la experiencia de conducción.

Ofrecemos una amplia gama de tamaños de rueda para satisfacer sus necesidades, incluyendo 12″, 14″ y 17″, tanto como ruedas individuales como en conjuntos.

La mejor horquilla para ruedas de 21″ con neumáticos off-road gordos es una invertida al revés. Por ejemplo, DNM stock, FastAce, o mejorada como Manitou Dorado. Si tienes una horquilla estándar y quieres estar seguro, no dudes en ponerte en contacto con nosotros con tu modelo de horquilla.

Asegúrese de que el eje de la rueda esté recto en relación con el basculante. En otras palabras, asegúrese de que sus bloques de eje de bloqueo están en el mismo lugar en ambos lados.

No tenemos neumáticos CAMO en stock, pero estamos haciendo todo lo posible para volver a ponerlos a la venta. No podemos prometer ninguna fecha por el momento. Por favor, suscríbase a nuestro boletín de noticias para recibir una notificación cuando estén de nuevo en stock.

Lamentablemente, no podemos aconsejar ni recomendar ningún otro neumático que no sea el nuestro. Los modelos y marcas de neumáticos hacen que sea difícil saber si se ajustarán a su moto sin instalarlos primero. Para estar 100% seguro, por favor elija el neumático en nuestro sitio web.

Tienes que dish la llanta o cortar las perillas.

Por supuesto. Por favor, póngase en contacto con nosotros antes de la compra para que podamos deducir el coste de esas piezas.

Sí, podemos vender todos y cada uno de los componentes con los que fabricamos nuestros productos: llantas, radios, cabecillas, tornillos, adaptadores, etc. Por favor, consulte la categoría SPARES en nuestro sitio web.

Utilizamos un buje OEM con un patrón de pernos SurRon. Por favor, compruebe si utiliza el disco trasero para la rueda trasera, ya que difiere del disco delantero.

La mayoría de las piezas son compatibles con el modelo SurRon Youth, ya que éste comparte toda la geometría con el modelo estándar. Consulta la pestaña COMPATIBILIDAD en la página del producto. 

Deslizamiento/desplazamiento: la llanta se desplaza hacia la izquierda en los radios. Se cambia la alineación de los radios y las cabecillas de cada lado para acortarlos o alargarlos a fin de trasladar la llanta a la posición deseada. Es un procedimiento estándar, y la mayoría de los clientes eligen ruedas abombadas.

Cada pieza es compatible con OEM. No es necesaria ninguna modificación en su moto excepto el tipo de horquilla delantera. Algunas llantas son lo suficientemente anchas como para tocar las cubiertas de la horquilla o rozar los brazos de la horquilla. Por favor, consulte la descripción específica de la rueda. 

Puede comprobar el estado del pedido en su cuenta del sitio web o en el enlace Resumen del pedido que le enviamos después de realizar el pedido. No es necesario que se ponga en contacto con nosotros para informarnos de las actualizaciones: se le enviarán por correo electrónico y se actualizarán en el Resumen del pedido o en la cuenta del sitio web.