ADAPTATION DES PNEUS

Les roues sont livrées en Plug&Play, prêtes à rouler dès leur sortie de la boîte, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent (il se peut que nous dégonflions la roue pour l'emballer).

The biggest issue with big tires for Sur-Ron/Talaria is that they are hard to find and tell whether they will fit. We selected them, so you don’t have to worry whether they will fit your bike.

BRANDS&MODELS SELECTION

S'il n'est pas spécifié :

BUDGET

Des marques génériques asiatiques connues pour leur excellent rapport qualité-prix - vérifiées et testées par nous et des milliers de nos clients dans le monde entier.

STANDARD

Marques moyennes telles que Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.

PREMIUM

Marques haut de gamme telles que Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, Continental, etc.

Contactez-nous si vous recherchez un pneu spécifique.

TYPE DE TERRAIN :

- SUR ROUTE - uniquement pour l'application sur chaussée sèche et humide/asphalte. Ne convient pas aux applications hors route et aux conditions hivernales.

- HORS ROUTE - idéal pour toutes les applications enduro/country-cross/motocross. Ne convient pas pour la route - presque pas d'adhérence et se déchire facilement.

- TRIAL/DUAL - la meilleure option si vous roulez à la fois sur route et hors route. Longue durée de vie et traction égale sur toutes les surfaces.

FRONT TIRE FITMENT
The front fork is crucial when determining the appropriate front tire size. Even with the same nominal size, real-world tire dimensions can differ for various models. For easier selection, the following table and product configurator specify tire width in three sizes in the table below.

MONTAGE DU PNEU ARRIÈRE

- Taille REGURALE, LARGE - pas de modification de la roue

- Taille SUPERWIDE - une modification de la roue est nécessaire pour que le pneu n'interfère pas avec la chaîne.

• Dishing/offsetting – we move the rim to the left on spokes
• Trimming – we trim the tire knobs

Nous recommandons vivement l'option Dishing - pas de perte d'adhérence d'un côté du pneu.

Aucune modification n'est nécessaire sur le vélo lui-même pour les pneus REGURAL et WIDE.
Pour les SUPERWIDE, en fonction de la longueur de votre chaîne, vous devrez peut-être changer le boulon de la béquille pour un boulon plus court (nous incluons le boulon dans l'emballage). Détails de l'installation dans les MANUELS

SYSTÈME TUBELESS pour les applications hors route

NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - la meilleure amélioration possible pour la roue. Il vous permet d'utiliser des pressions de pneus beaucoup plus basses en toute sécurité. La baisse de la pression augmente la surface de contact, ce qui accroît instantanément la traction et protège la jante. Plus les flancs du pneu sont rigides, plus la pression peut être réduite, ce qui permet d'atteindre un nouveau niveau de traction, de performance et de sécurité. Disponible uniquement en 18", 19" et 21".

SYSTÈME TUBELESS pour les applications routières

Bientôt disponible.