We doen altijd ons best om bestellingen ruim voor de deadline te verzenden. Na aankoop ontvang je een e-mail met een link om de status van de bestelling te volgen en de "geschatte verzenddatum" te controleren.
Houd er rekening mee dat de bestelling pas wordt uitgevoerd nadat we de betaling hebben ontvangen.
Neem contact met ons op voor meer informatie over de huidige levertijd of je bestelling voordat je bestelt.

CUSTOM PRODUCT
Als de aangepaste optie is geselecteerd, wordt de levertijd berekend op basis van: "Normaal verzonden in:" + doorlooptijd van de meest uitgebreide aangepaste optie.
Bijvoorbeeld: "Normaal verzonden in 5- 7 dagen" + "BANDASPASSING: 2 weken doorlooptijd" = 3 weken doorlooptijd.

BACKORDER
Als het product/maatwerk in BACKORDER staat, kun je wel bestellen, maar is de levertijd onbekend (als de datum niet is opgegeven) en stellen we de verzending uit tot het product weer op voorraad is. Neem voordat u bestelt contact met ons op voor meer informatie over nabestellingen.

VERSCHILLENDE PRODUCTEN BESTELLEN

De verzending voor verschillende producten begint voor het product met de langste levertijd van de bestelling. Maak indien nodig afzonderlijke bestellingen.

BESTELLINGEN VAN HETZELFDE PRODUCT

Bestellingen met dezelfde producten kunnen vertraging oplopen, afhankelijk van de bestelde hoeveelheid. Aarzel niet om voor een grote bestelling contact met ons op te nemen voor een preciezere levertijd.

PRIORITAIRE VERZENDING

De verzendmethode (priority of economy) heeft geen invloed op de doorlooptijd (productietijd) van je bestelling. We weten dat tijd van essentieel belang is, dus we doen er alles aan om je bestelling zo snel mogelijk uit te voeren, ongeacht of de verzending economy of priority is.

Alle Milk Racing producten hebben een wettelijke garantie van 1 jaar op productiefouten. Artikelen zijn niet gegarandeerd tegen normale slijtage, onjuiste installatie, onjuiste uitlijning, slecht onderhoud, verkeerde toepassing of schade als gevolg van een botsing. Alle producten, vooral wielen, moeten voor elke rit worden onderhouden en gecontroleerd of alle bouten/nippels op hun plaats zitten en of de spanning correct is.

Als je problemen hebt met onze producten, aarzel dan niet om direct contact met ons op te nemen. We zullen ons best doen om je zo goed mogelijk te helpen. We zijn ook erg blij met je feedback. Constante productverbetering is een hoge prioriteit voor ons. Hartelijk dank voor uw vertrouwen.

Helaas geven we geen geld terug voor verzending in verband met verwerkings-, verpakkings- en herstelkosten.

Natuurlijk! Als het pakket nog niet verzonden is, kunnen we producten toevoegen. Het kan de levertijd veranderen en in sommige gevallen de verzendkosten iets verhogen, maar aarzel niet en neem contact met ons op!

In de meeste gevallen is dit niet mogelijk omdat we alle bestellingen in behandeling nemen zodra ze in ons systeem verschijnen, maar aarzel niet en neem contact met ons op - misschien is er een kans om het te veranderen!

We doen altijd ons best om de bestelling zo snel mogelijk te verzenden. Maar als je een deadline hebt (evenement, race enz.), neem dan contact met ons op voordat je bestelt - soms verzenden we bestellingen veel eerder dan de officiële levertijd.

Een velgbreedte van 1,85″ is de perfecte maat voor de breedste band die ooit op SurRon zal passen. Het heeft geen zin om een 2.15 velg te nemen.

We raden af om een brede band op een smalle velg te zetten. Ze zullen waarschijnlijk niet passen. Als je een bredere band wilt, raden we je aan de velg te upgraden naar minimaal 1.60 en voor het beste resultaat naar 1.85.

We maken ons klaar om tubeless on-road sets te verkopen. Blijf op de hoogte!

Het hangt allemaal af van de fabrikant en er is niet één converter voor alle banden/modellen. De werkelijke maten verschillen van de beschreven maten. Raadpleeg de specifieke productbeschrijving of neem contact met ons op voor meer informatie.

Ja, hij is compatibel met de meeste, zo niet alle, remklauwen.

We kunnen het niet 100% garanderen, maar de meeste aftermarket accu's zijn compatibel met onze Seat Lift.

Het hangt allemaal af van je voorkeur. Hoe breder je gaat, hoe breder de band die je kunt plaatsen en hoe meer grip je hebt. De meest voorkomende combinatie is 3.00″+ 2.50″ velgen met 110 en 90 banden.

Natuurlijk kunnen we dat, maar het past waarschijnlijk niet op een vork.

Voor zover wij weten is DNM de enige vork die twee remklauwen kan monteren.

Dit betekent dat we de zijknoppen afsnijden die de ketting zouden raken. We gebruiken speciaal gereedschap om dit snel en netjes te doen. Desondanks raden we aan om te frezen/offsetten, omdat je bij het trimmen tractie in de bochten verliest.

Voor sommige rijders werkt het, maar over het algemeen is het geen wenselijke combinatie omdat de hele motor dan te veel naar achteren helt, waardoor hij moeilijker te manoeuvreren is.

Ja, het 18″ wiel is bijna hetzelfde. Het heeft een kleinere velgdiameter maar dezelfde buitendiameter van de band, wat betekent dat er meer rubber voor je werkt op de proef.

We maken banden op maat voor speciale verzoeken, zoals zand-/woestijnbanden, enz. Neem direct contact met ons op met je idee.

Al onze wielsets zijn plug&play met standaard SurRon/Talaria vork (DNM). Als jouw fiets een andere vork heeft, gebruik dan het tabblad BANDMATIGHEID op de specifieke wielproductpagina voor meer informatie.

Onze 21″ wielen zijn gebaseerd op de standaard 1,60″ breedtemaat zodat ze op elke 21″ off-roadbandbreedte passen.

Natuurlijk wel. De X160/jeugdversie verschilt alleen van de standaardversie door kleinere wielen, aandrijflijn en voorvork. Het frame of enig ander constructieontwerp is hetzelfde.

Dat kan, maar het hoeft niet. 21″ verhoogt de voorkant van de motor, maar corrigeert de balhoofdbuishoek voor een betere invalshoek van de voorvering. Je kunt dit compenseren met een verbindingsverhoger.

Onze wielen zijn uitgerust met OEM-naven, wat betekent dat ze OEM-rotorboutpatronen hebben. Je kunt ze gebruiken zolang het boutpatroon overeenkomt met je gewenste rotorboutpatroon.

We halen ze er bewust af om ze te verzenden. Ga naar de handleidingpagina voor meer informatie over het terugplaatsen.

Natuurlijk! Zolang de riem verder of in dezelfde positie zit als de OEM-ketting, kun je nog steeds je verbeterde riemkit gebruiken. Als de riem dichter bij het wiel zit, kan hij gaan schuren met brede banden.

Je moet je bestaande naafafstandsringen, tandwiel en remschijven van OEM gebruiken.

Voor off-road wielen hebben we 1,85 velgbreedte gekozen - dit is een perfecte maat voor SurRon/Talaria omdat het de breedst mogelijke band is die op de fiets past.

Voor on-road wielen raden we aan onze combinatie te gebruiken die beschikbaar is op de productsite of in ieder geval met de exacte maten voor elke velg. Elke andere combinatie past mogelijk niet goed.

De standaard Surron/Talaria heeft 19″ kleine banden en een 48T tandwiel. 18″ Wide en Super Wide banden hebben dezelfde diameter zodat de topsnelheid hetzelfde zou zijn, maar om het extra gewicht te compenseren, raden we aan om te upgraden naar het grotere tandwiel. 16″ SuperMoto-banden zijn iets kleiner dan OEM, dus om de topsnelheid te behouden, raden we een iets kleiner tandwiel aan, maar om de exacte dynamiek te behouden, kun je 48T blijven gebruiken of het grotere tandwiel. 40T is speciaal ontworpen voor geüpgradede aandrijfsystemen (60V) met een hoog koppel en lage snelheid, zodat je hogere snelheden kunt halen.

Je hoeft geen contact met ons op te nemen over bestelupdates - elke update wordt per e-mail verzonden en indien nodig kunnen alle actuele gegevens worden gecontroleerd op de bestelsite in je profiel of in de link die we je hebben gestuurd nadat je de bestelling hebt geplaatst.

Onze wielen zijn robuuster dan standaard wielen en sterk genoeg om meer te weerstaan dan wat een Sur-Ron/Talaria fiets aankan. Ons belangrijkste doel was om het beste prijs-kwaliteit aanbod op de markt te maken, en tot nu toe is dit het beste. We willen klanten ook alternatieve wielupgradeopties bieden voor dure producten van concurrenten.

Wij bieden de beste kwaliteit/prijs banden op de markt. We hebben ze onderverdeeld in drie groepen: budget, standaard en premium.
Budget is voor generieke Aziatische merken die bekend staan om hun uitstekende prijs-kwaliteitverhouding - geverifieerd en getest door duizenden van onze klanten wereldwijd en ons.
Standard is voor gemiddelde merken zoals Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.
Premium is voor topmerken zoals Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, etc.

Intermediate Compounds zijn ontworpen voor zowel zacht als hard terrein, dus zand, modder, bestrating, rotsen, waterpoelen, bossen, enz.

Alle wielen die we verkopen zijn Plug&Play-klaar en er zijn geen aanpassingen nodig, behalve voor de voorvorkafdekkingen. Sommige banden zijn breed genoeg om de vorkkappen te raken of langs de vorkpoten te wrijven. Raadpleeg de specifieke wielbeschrijving.

Beide sets hebben veel voor- en nadelen, maar om een kort verhaal kort te maken, de 21″&18″ set wordt aanbevolen voor enduro en/of lange rijders, en de 19″&16″ set wordt aanbevolen voor motorcross en/of korte rijders.

Voor zowel Talaria als SurRon raden we aan om te kiezen voor 2.15 met 80/90-16″-banden voor en 2.50 met 100/80-16″-banden voor.
Voor elke bredere maat voor de voorkant zijn aanpassingen aan de vorkafdekking en uitsparingen nodig, wat van invloed kan zijn op de rijervaring.

We bieden een breed scala aan wielmaten om aan je behoeften te voldoen, waaronder 12″, 14″ en 17″, zowel als afzonderlijke wielen als sets.

De beste vork voor 21″ wielen met dikke off-roadbanden is een omgekeerd omgekeerd type. Bijvoorbeeld een standaard DNM, FastAce of geüpgrade zoals de Manitou Dorado. Als je een standaard vork hebt en het zeker wilt weten, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen met je vorkmodel.

Zorg ervoor dat de as van het wiel recht staat ten opzichte van de swingarm. Met andere woorden, zorg ervoor dat de asblokken aan beide kanten op dezelfde plaats zitten.

We hebben geen CAMO banden op voorraad, maar we doen ons best om ze weer in de verkoop te krijgen. We kunnen op dit moment geen datum beloven. Meld je aan voor onze nieuwsbrief om een bericht te krijgen wanneer ze weer op voorraad zijn.

Helaas kunnen we geen andere banden adviseren of aanbevelen dan de onze. Bandenmodellen en -merken maken het moeilijk om te zeggen of ze op jouw fiets passen zonder ze eerst te monteren. Om 100% zeker te zijn, kies je de juiste band op onze website.

Je moet de velg dish maken of de knoppen afsnijden.

Zeker! Neem voor aankoop contact met ons op, zodat we de kosten van deze onderdelen in mindering kunnen brengen.

Ja, we kunnen elk onderdeel waarmee we onze producten bouwen verkopen - velgen, spaken, nippels, bouten, adapters, enz. Kijk in de categorie SPARES op onze website.

We gebruiken een OEM-naaf met een SurRon-boutenpatroon. Controleer goed of je de achterschijf voor het achterwiel gebruikt, want deze verschilt van de voorschijf.

De meeste onderdelen zijn compatibel met het SurRon Youth model omdat het model alle geometrie deelt met een standaard model. Raadpleeg het tabblad COMPATIBILITEIT op de productpagina. 

Dishing/offsetting - de velg verschuift naar links op de spaken. Je verandert de uitlijning van de spaken/nippels aan elke kant in korter/langer om de velg in de gewenste positie te brengen. Het is een standaardprocedure en de meeste klanten kiezen voor gedished wielen.

Elk onderdeel is compatibel met OEM. Je hoeft niets aan je motor aan te passen, behalve het type voorvork. Sommige banden zijn breed genoeg om vorkdeksels te raken of langs vorkarmen te wrijven. Raadpleeg de specifieke wielbeschrijving. 

Je kunt de status van je bestelling controleren in je account op de website of via de koppeling Besteloverzicht die we je hebben gestuurd nadat je de bestelling hebt geplaatst. Je hoeft geen contact met ons op te nemen over eventuele updates - deze worden per e-mail verzonden en worden bijgewerkt in het Besteloverzicht of op de websiteaccount.