21-calowe przednie koło SurRon to najlepszy sposób na podniesienie roweru dla wyższych rowerzystów, znacznie poprawiając stabilność i możliwości terenowe.
Przednie koło Milk Racing 21″ Korzyści dla SurRon:
- Lepsze prowadzenie i stabilność na przeszkodach: 21-calowe przednie koło SurRon zapewnia wyższy punkt styku i lepszy kąt natarcia, ułatwiając pokonywanie przeszkód, jednocześnie zwiększając pewność siebie i stabilność rowerzysty.
- Lepsza przyczepność i opcje opon: Szersze opony knobowe zapewniają doskonałą przyczepność i szerszy wybór opon do jazdy w terenie.
- Podniesiony rower i lepsze zawieszenie: Zwiększa wysokość roweru dla lepszej ergonomii i dostosowuje geometrię zawieszenia dla płynniejszej jazdy.
- Trwałość i agresywny wygląd: Szersza, mocniejsza obręcz i uszczelniona konstrukcja piasty zapewniają trwałość, a większe koło nadaje rowerowi bardziej agresywny wygląd.
- Większy prześwit: Dodatkowy prześwit zmniejsza ryzyko uderzenia w duże przeszkody.
CECHY
Matowe anodowane obręczeMILK RACING
Nasze obręcze o zwiększonej szerokości zapewniają optymalną wydajność i są bardziej wytrzymałe w porównaniu do obręczy OEM. Posiadają zaawansowaną powłokę, która zapewnia zwiększoną odporność na zarysowania.
PIASTA PRZEDNIA
- Obrabiana CNC ze stopu aluminium
- 2x uszczelnione łożysko
- Podwójne uszczelnienie o-ring (oś i tuleja dystansowa)
- Rozmiar 20x110 mm
- Wzór śrub wirnika MTB
SZPOKE
- 36x Szprychy ze stali nierdzewnej 2,6 mm/12G
lub
- 36x szprychy Heavy Duty 3.00mm/10G
NIPPLES
Mosiądz niklowany - mocniejszy i bardziej odporny na korozję niż aluminium
- Przednie nyple Moto 5,5 mm (rozmiar narzędzia 4,5 mm)
- Tylne nyple Moto 6,5 mm (rozmiar narzędzia 5,5 mm)
LACING
Wzór 3-krzyżowy - najsilniejszy możliwy
DOPASOWANIE OPON
Koła są dostarczane jako Plug&Play; gotowe do jazdy prosto z pudełka, oszczędzając czas i pieniądze (możemy spuścić powietrze z koła do celów pakowania).
Największym problemem z dużymi oponami do Sur-Ron/Talaria jest to, że trudno je znaleźć i stwierdzić, czy będą pasować. Wybraliśmy je, abyś nie musiał się martwić, czy będą pasować do Twojego roweru.
WYBÓR MAREK I MODELI
Jeśli nie określono:
BUDŻET
Azjatyckie marki generyczne znane z doskonałego stosunku ceny do jakości - sprawdzone i przetestowane przez nas i tysiące naszych klientów na całym świecie.
STANDARD
Średnie marki, takie jak Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST itp.
PREMIUM
Top-end brands such as Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, Continental, etc.
Contact us if you’re looking for a specific tire.
TYP TERENU:
- ON-ROAD - tylko do stosowania na suchej i mokrej nawierzchni/asfalcie. Nie nadaje się do jazdy w terenie i w warunkach zimowych.
- OFF-ROAD - doskonała do wszystkich zastosowań enduro/country-cross/motocross. Nie nadaje się do jazdy po szosie - prawie nie ma przyczepności i łatwo się zdziera.
- TRIAL/DUAL - najlepsza opcja dla osób jeżdżących zarówno w terenie, jak i poza nim. Trwałe i zapewniające taką samą przyczepność na wszystkich nawierzchniach.
FRONT TIRE FITMENT
The front fork is crucial when determining the appropriate front tire size. Even with the same nominal size, real-world tire dimensions can differ for various models. For easier selection, the following table and product configurator specify tire width in three sizes in the table below.
MONTAŻ TYLNEJ OPONY
- REGURALNY, SZEROKI rozmiar - bez modyfikacji koła
- Rozmiar SUPERWIDE - wymagana jest modyfikacja koła, aby opona nie kolidowała z łańcuchem.
- Dishing/offsetting - przesuwamy obręcz w lewo na szprychach
- Przycinanie - przycinamy gałki opon
Gorąco polecamy opcję Dishing - bez utraty przyczepności po jednej stronie opony.
No modification is required on the bike itself for REGURAL, WIDE tire size.
For SUPERWIDE, depending on your chain length, you might need to change the kickstand bolt for shorter (we include the bolt in the package). Installation details in MANUALS
SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań terenowych
NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - najlepsze możliwe ulepszenie koła. Pozwala na bezpieczne stosowanie znacznie niższego ciśnienia w oponach. Obniżenie ciśnienia zwiększa powierzchnię styku, natychmiast zwiększając przyczepność i zapewniając ochronę obręczy. Im sztywniejsza ściana boczna opony, tym niższe ciśnienie można stosować - zapewnia to nowy poziom trakcji, osiągów i bezpieczeństwa. Dostępne tylko w rozmiarach 18", 19" i 21".
SYSTEM BEZPRZEWODOWY do zastosowań drogowych
Dostępne wkrótce.
OPCJE NIESTANDARDOWE
Jeśli nie możesz znaleźć idealnego koloru, sprawdź naszą paletę kolorów tutaj.
ANODYZOWANY
Części są poddawane obróbce w celu utworzenia ochronnej warstwy tlenku na ich powierzchni. Proces ten oferuje korzyści, takie jak zwiększona odporność na korozję, zwiększona trwałość i możliwość dodania koloru lub dekoracyjnych wykończeń do części aluminiowych. Proces ten pozwala pokazać oryginalną teksturę powierzchni.
POWŁOKA PROSZKOWA
Części są pokrywane suchą farbą proszkową, która jest następnie utwardzana w celu uzyskania trwałego wykończenia. Proces ten zapewnia takie korzyści, jak doskonała odporność na korozję, szeroki zakres opcji kolorystycznych oraz gładki, równomierny wygląd. Proces ten ukrywa oryginalną teksturę powierzchni pod warstwą farby.
Please note that the powder-coated sprocket color will rip off because of the chain rubbing.
TYLNY WIRNIK
Cięższe koło wymaga większej mocy do zatrzymania, a modernizacja hamulców jest wysoce zalecana. Magura MDR-P 220mm Floating - najlepszy i najmocniejszy wirnik dostępny na rynku - dostosowany do piasty OEM.
RÓWNOWAŻENIE
Koło jest wyważane za pomocą elektronicznej wyważarki dynamicznej i stalowych ciężarków samoprzylepnych. Zalecane do kół szosowych, zapewniające płynną i bezpieczną jazdę.
DUAL HUB
Osadzenie koła na specjalnej podwójnej piaście pozwala na zastosowanie dwutarczowego układu hamulcowego. Możesz nadal używać pojedynczej tarczy - dodajemy osłonę ABS dla nieużywanej strony, jeśli planujesz później zmodernizować swój układ hamulcowy.
KOMPATYBILNOŚĆ
100% kompatybilność Plug&Play z OEM dla opcji STANDARD. Szczegółowe informacje znajdują się w zakładce opcji niestandardowych i dopasowania opon.
KOMPATYBILNE Z:
SUR-RON (każdy rok produkcji):
- X
- Light Bee
- Light Bee S Youth
SEGWAY (każdy rok produkcji):
- X260
- X160
E RIDE PRO (każdy rok produkcji):
- S
- SS 2.0
79 BIKE (każdy rok produkcji):
- Falcon M
VTB VENTUS (każdy rok produkcji):
- Jeden
TALARIA STING (każdy rok produkcji)
- L1E
- MX
- MX3
- MX4
CO ZNAJDUJE SIĘ W PUDEŁKU
PODSTAWOWY
- Zestaw kół Milk Racing (obręcz, szprychy, nyple, piasta), naostrzony i wyregulowany.
- Blokady obręczy (tylko dla kół terenowych)
- Rury wewnętrzne
- Opaski na obręcze
- Zapasowe szprychy i nyple
- Klucz do szprych do dokręcania szprych
- Płyn do zabezpieczania gwintów
Wszystkie niezbędne narzędzia do wymiany kół: klucz, klucze imbusowe, klucz torx do śrub hamulca tarczowego itp.
CZEGO POTRZEBUJESZ
Istniejące podkładki dystansowe piasty OEM, przekładnia czujnika OEM (tylko dla Ultra) i, jeśli nie wybrano:
- Zębatka o wzorze śrub OEM
- Tarcze hamulcowe ze śrubami OEM
- Opony zgodne z dostępnym miejscem na rowerze i zgodne z rozmiarem/szerokością obręczy.
O KOŁACH MILK RACING
Ręcznie produkowane, sprzedawane na całym świecie i sprawdzone przez tysiące klientów na sześciu kontynentach - najlepsza jakość w stosunku do ceny na rynku. Ulepszone, wzmocnione obręcze barwione w procesie anodowania nadają im bardziej odporną na zarysowania i korozję powierzchnię niż standardowa farba. Super mocne, ulepszone szprychy ze stali nierdzewnej i podwójne mosiężne nyple (bardziej wytrzymałe i odporne na korozję niż aluminiowe) z 3-krzyżowym wzorem szprych sprawiają, że koła Milk Racing są wystarczająco mocne, aby wytrzymać więcej niż rower Sur-Ron lub Talaria.
Naszym głównym celem jest zapewnienie alternatywnych opcji modernizacji kół dla drogich produktów konkurencji i zapewnienie jak najlepszego doświadczenia z produktem, dostarczając jak najwięcej sprzętu, abyś mógł skupić się na jeździe, a nie na zastanawianiu się, jak zainstalować ulepszenie. Koła są zawsze dostarczane z narzędziami, zapasowymi szprychami, kluczem do szprych, dętką, opaską na obręcz i blokadą obręczy - brakuje tylko opony. Jeśli potrzebujesz kół w 100% Plug&Play, oferujemy montaż opon w standardzie. Koła są gotowe do jazdy prosto z pudełka. Można również zamontować system bezdętkowy. Jako bezpośredni producent zapewniamy personalizację, taką jak kombinacje kolorów, wybranie/offset i inne.
CZAS PROWADZENIA
Zawsze dokładamy wszelkich starań, aby wysyłać zamówienia na długo przed upływem terminu. Po dokonaniu zakupu otrzymasz wiadomość e-mail z linkiem do śledzenia statusu zamówienia i sprawdzenia szacowanej daty wysyłki.
W razie potrzeby skontaktuj się z nami przed złożeniem zamówienia, aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat aktualnego czasu realizacji.
Należy pamiętać, że realizacja zamówienia rozpoczyna się dopiero po otrzymaniu płatności.
OPCJE NIESTANDARDOWE
Jeśli wybrano opcję niestandardową, czas realizacji oznacza czas "Wysyłka do:" + czas dla najdłuższej opcji niestandardowej.
Np. "Wysyłka do 1 tygodnia" + "MONTAŻ OPON: czas realizacji 2 tygodnie" = czas realizacji 3 tygodnie.
WIELE RÓŻNYCH PRODUKTÓW
Wysyłka wielu produktów rozpocznie się od produktu o najdłuższym czasie realizacji zamówienia. W razie potrzeby prosimy o składanie oddzielnych zamówień.
WIELE TAKICH SAMYCH PRODUKTÓW
Zamówienia obejmujące te same produkty mogą być opóźnione w zależności od zamówionej ilości. Prosimy o kontakt przed złożeniem dużego zamówienia, aby w razie potrzeby uzyskać dokładniejszy czas realizacji.
WYSYŁKA PRIORYTETOWA
Metoda wysyłki (priorytetowa lub ekonomiczna) nie ma wpływu na czas realizacji zamówienia. Wiemy, że czas jest najważniejszy, więc dokładamy wszelkich starań, aby zrealizować zamówienie tak szybko, jak to możliwe, niezależnie od tego, czy wysyłka jest ekonomiczna czy priorytetowa.
Kraj 🇫🇷
Dzięki za dobre koła, są bardzo mocne, które zmieniają mój dzień!
Kraj 🇫🇷
Kraj 🇧🇬
W ten weekend będzie musiała założyć buty dla dużej dziewczynki!
Kraj 🇵🇱