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18″ TALARIA R MX3/4/STING TRIAL WHEELSET

18″ TALARIA R MX3/4/STING TRIAL WHEELSET

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Images des clients

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dylan

Les roues sont parfaites🙌 💯

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bry_de

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Stonk

Riding is my everything right now, no matter how I'm feeling/mood I'm in, it can be resolved with riding 💙💯 Milk did an amazing job! 💯 They totally bring the bike together. The tool kits provided are such a nice touch, I didn't have the right key for the rotor screws but luckily you provided that, as well as I didn't have needle nose pliers for the chain but you also provided that 😁, also extra spokes and spoke wrenches are a plus 👌 ... Truly amazing wheels and an amazing job. Thank you so much 💙🤙🙏

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Trippy Trippy

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Trippy Trippy

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1-4 of 6 reviews
  1. D

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays 🇺🇸


    Les roues sont parfaites🙌 💯

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  2. B

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays 🇺🇸


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  3. S

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays 🇺🇸


    Rouler est mon tout en ce moment, peu importe comment je me sens / humeur que je suis, il peut être résolu avec le vélo 💙💯 Milk a fait un travail incroyable ! 💯 Ils apportent une touche d'élégance à la moto. Je n'avais pas la bonne clé pour les vis du rotor mais heureusement vous l'avez fournie, de même que je n'avais pas de pince à bec effilé pour la chaîne mais vous l'avez également fournie 😁, des rayons supplémentaires et des clés à rayons sont un plus 👌 ... Vraiment des roues incroyables et un travail incroyable. Merci beaucoup 💙🤙🙏

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  4. S

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays 🇺🇸


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18” Trial set for Talaria is perfect for both on-road and off-road riding, making the bike universal and comfortable for every condition.

Milk Racing 18″ Trial Set for Talaria

  1. Polyvalence : Les pneus trial/dual sont conçus pour être performants sur différentes surfaces, y compris la chaussée, le gravier, les sentiers de terre et même certaines conditions tout-terrain légères. Cette polyvalence les rend adaptés aux cyclistes qui souhaitent passer de la conduite sur route à la conduite hors route sans changer de pneus, avec la meilleure traction sur toutes les surfaces.
  2. More Robust Wheels: The 18″ Trial set for Talaria offers a stronger, more durable construction than stock wheels, ideal for both on-road and off-road riding.
  3. Résistance au roulement améliorée : Ces roues de trial 18″ offrent moins de résistance au roulement avec un filetage moins agressif que les pneus à crampons tout-terrain, ce qui améliore l'efficacité et permet une plus grande autonomie sur n'importe quelle surface.
  4. Apparence et confort améliorés : Les jantes plus larges permettent d'utiliser des pneus plus gros et plus larges, ce qui donne à votre vélo un aspect plus agressif tout en offrant une conduite plus douce et plus confortable.
  5. Résistance aux crevaisons : Avec plus de caoutchouc au sol, ces pneus offrent une meilleure résistance à la crevaison, ce qui garantit leur durabilité et leur fiabilité dans des conditions difficiles.
  6. Longévité : les pneus trial ont souvent une durée de vie plus longue que les pneus tout-terrain. Cela signifie qu'ils peuvent durer plus longtemps avant de devoir être remplacés, ce qui en fait un choix plus rentable pour les conducteurs qui passent beaucoup de temps sur la route.
  7. Exigences légales : Dans certaines régions, l'utilisation de pneus tout-terrain sur les routes publiques peut faire l'objet de restrictions ou de réglementations légales. Les pneus trial sont généralement conformes à la réglementation routière, ce qui en fait un choix plus sûr et plus pratique pour les conducteurs qui doivent circuler sur des routes pavées et non pavées.
  8. Comfort: big chunky tires in 18″ trial wheels for Talaria offer a more comfortable and smoother ride for bumpy off-road surfaces and urban ride

CARACTÉRISTIQUES

MILK RACING Jantes anodisées mates
D'une largeur accrue pour des performances optimales, nos jantes sont conçues et donc plus robustes que celles de l'équipementier. Elles sont dotées d'un revêtement avancé qui offre une meilleure résistance aux rayures.

MOYEU AVANT
- Usiné CNC en alliage d'aluminium
- 2 roulements scellés
- Double joint torique (axe et entretoise)
- Taille 20x110mm
- Schéma de boulonnage du rotor MTB

Moyeu arrière Sur-Ron OEM
- 2 roulements scellés
- Sur-Ron OEM Brake Disc Bolt Pattern (en anglais)

SPOKES
- 36x Rayons en acier inoxydable 2.6mm/12G
ou
- 36x Rayons Heavy Duty 3.00mm/10G

NIPPLES
Laiton nickelé - plus solide et plus résistant à la corrosion que l'aluminium

- Embouts Moto 5,5mm avant (taille d'outil 4,5mm)
- 6,5mm Moto Nipples Rear (5,5mm tool size)

VERROUILLAGE DE LA JANTE
Ajouté en standard. Nous pensons que vous devriez obtenir la meilleure amélioration possible au meilleur prix et avec le moins de tracas possible. Le verrou de jante empêche le pneu de tourner sur la jante, ce qui évite d'arracher la valve de la chambre à air. Vous pouvez rouler avec une pression plus basse pour plus d'adhérence et améliorer votre puissance sans vous soucier de la valve de la chambre à air, qui est un problème courant après.

LACING
3-Cross Pattern - le plus fort possible

ADAPTATION DES PNEUS

Les roues sont livrées en Plug&Play, prêtes à rouler dès leur sortie de la boîte, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent (il se peut que nous dégonflions la roue pour l'emballer).

Le plus gros problème avec les gros pneus pour Sur-Ron/Talaria est qu'il est difficile de les trouver et de savoir s'ils conviendront. Nous les avons sélectionnés pour que vous n'ayez pas à vous demander s'ils conviendront à votre vélo.

SÉLECTION DE MARQUES ET DE MODÈLES

S'il n'est pas spécifié :

BUDGET

Des marques génériques asiatiques connues pour leur excellent rapport qualité-prix - vérifiées et testées par nous et des milliers de nos clients dans le monde entier.

STANDARD

Marques moyennes telles que Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.

PREMIUM

Top-end brands such as Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, Continental, etc.



Contact us if you’re looking for a specific tire.

TYPE DE TERRAIN :

- SUR ROUTE - uniquement pour l'application sur chaussée sèche et humide/asphalte. Ne convient pas aux applications hors route et aux conditions hivernales.

- HORS ROUTE - idéal pour toutes les applications enduro/country-cross/motocross. Ne convient pas pour la route - presque pas d'adhérence et se déchire facilement.

- TRIAL/DUAL - la meilleure option si vous roulez à la fois sur route et hors route. Longue durée de vie et traction égale sur toutes les surfaces.

ADAPTATION DU PNEU AVANT
La fourche avant joue un rôle crucial dans la détermination de la taille appropriée du pneu avant. Même si la taille nominale est identique, les dimensions réelles des pneus peuvent varier d'un modèle à l'autre. Pour faciliter la sélection, le tableau suivant et le configurateur de produit spécifient la largeur des pneus pour trois tailles dans le tableau ci-dessous.

MONTAGE DU PNEU ARRIÈRE

- Taille REGURALE, LARGE - pas de modification de la roue

- Taille SUPERWIDE - une modification de la roue est nécessaire pour que le pneu n'interfère pas avec la chaîne.

  • Décalage - nous déplaçons la jante vers la gauche sur les rayons.
  • Taillage - nous taillons les bosses des pneus

Nous recommandons vivement l'option Dishing - pas de perte d'adhérence d'un côté du pneu.

Aucune modification n'est nécessaire sur le vélo lui-même pour les pneus REGURAL et WIDE.
Pour les SUPERWIDE, en fonction de la longueur de votre chaîne, vous devrez peut-être changer le boulon de la béquille pour un boulon plus court (nous incluons le boulon dans l'emballage). Détails de l'installation dans les MANUELS

SYSTÈME TUBELESS pour les applications hors route

NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - la meilleure amélioration possible pour la roue. Il vous permet d'utiliser des pressions de pneus beaucoup plus basses en toute sécurité. La baisse de la pression augmente la surface de contact, ce qui accroît instantanément la traction et protège la jante. Plus les flancs du pneu sont rigides, plus la pression peut être réduite, ce qui permet d'atteindre un nouveau niveau de traction, de performance et de sécurité. Disponible uniquement en 18", 19" et 21".

SYSTÈME TUBELESS pour les applications routières

Bientôt disponible.

OPTIONS PERSONNALISÉES

Si vous ne trouvez pas la couleur qui vous convient, consultez notre palette de couleurs ici.

ANODIZÉ

Les pièces sont traitées pour créer une couche d'oxyde protectrice sur leur surface. Ce procédé offre des avantages tels qu'une meilleure résistance à la corrosion, une durabilité accrue et la possibilité d'ajouter des couleurs ou des finitions décoratives aux pièces d'aluminium. Ce procédé permet de conserver la texture originale de la surface.

ENDUIT DE POUDRE

Les pièces sont recouvertes d'une peinture en poudre sèche, qui est ensuite durcie pour former une finition durable. Ce procédé offre des avantages tels qu'une excellente résistance à la corrosion, une large gamme d'options de couleurs et un aspect lisse et uniforme. Ce procédé permet de dissimuler la texture originale de la surface sous la couche de peinture.

Please note that the powder-coated sprocket color will rip off because of the chain rubbing.  

ROTOR ARRIÈRE

La roue plus lourde a besoin de plus de puissance pour s'arrêter, et une amélioration des freins est fortement recommandée. Magura MDR-P 220mm Floating - le meilleur et le plus solide rotor disponible sur le marché - adapté au moyeu OEM.

ÉQUILIBRE

La roue est équilibrée à l'aide d'une équilibreuse électronique dynamique et de poids en acier adhésifs. Hautement recommandé pour les roues routières afin d'assurer une conduite souple et sûre.

DUAL HUB

Le montage de la roue sur un moyeu double spécial permet l'utilisation d'un système de freinage à double disque. Vous pouvez toujours utiliser un disque unique - nous ajoutons une protection ABS pour le côté non utilisé si vous prévoyez d'améliorer votre système de freinage ultérieurement.

COMPATIBILITÉ

Compatibilité 100% Plug&Play avec l'OEM pour l'option STANDARD. Veuillez vous référer aux options personnalisées et aux onglets de montage des pneus pour plus de détails.

TALARIA STING (chaque année de fabrication)
- L1E
- MX
- MX3
- MX4

CE QUE CONTIENT LA BOÎTE

BASIC

- Milk Racing jeu de roues lacé et ajusté (jante, rayons, écrous, moyeu)

- Verrous de jante (uniquement pour les roues tout-terrain)

- Tubes intérieurs

- Jantes

- Rayons et écrous de rechange

- Clé à rayons pour le serrage des rayons

- Liquide de blocage des filets

Tous les outils nécessaires à l'échange des roues : clé à molette, clés Allen, clé torx pour les boulons de freins à disque, etc.

CE QU'IL VOUS FAUT
Vos entretoises de moyeu OEM existantes, l'engrenage du capteur OEM (seulement pour Ultra), et, si non sélectionné, :

- Pignon à boulons OEM

- Disques de frein à pattes de boulons OEM

- Pneus compatibles avec l'espace disponible sur le vélo et compatibles avec la taille/largeur de la jante.

À PROPOS DE MILK RACING WHEELS

Fabriquées à la main en interne, vendues dans le monde entier et testées par des milliers de clients sur les six continents - les meilleures jantes du marché en termes de qualité et de prix. Jantes renforcées et améliorées, teintées par un procédé d'anodisation qui leur confère une surface plus résistante aux rayures et à la corrosion que la peinture standard. Des rayons en acier inoxydable super résistants et des écrous en laiton double taille (plus robustes et plus résistants à la corrosion que ceux en aluminium) avec un motif de rayons en 3 croix rendent les roues Milk Racing suffisamment solides pour résister à plus que ce que les vélos Sur-Ron ou Talaria peuvent supporter.

Notre objectif principal est d'offrir des options alternatives de mise à niveau des roues pour les produits concurrents coûteux et d'offrir la meilleure expérience de produit possible, en fournissant autant de matériel que possible pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite plutôt que de chercher à savoir comment mettre en place une mise à niveau. Les roues sont toujours livrées avec des outils, des rayons de rechange, une clé à rayons, une chambre à air, un fond de jante et un verrou de jante - il ne vous manque que le montage d'un pneu. Si vous avez besoin de roues 100% Plug&Play, nous proposons le montage des pneus en standard. Les roues sont prêtes à rouler dès leur sortie de la boîte. Un système tubeless peut également être installé. En tant que producteur direct, nous offrons des possibilités de personnalisation telles que des combinaisons de couleurs, des décalages, etc.

DÉLAI D'EXÉCUTION

Nous faisons toujours de notre mieux pour expédier les commandes bien avant la date limite. Après l'achat, vous recevrez un e-mail contenant un lien qui vous permettra de suivre l'état de votre commande et de vérifier la date d'expédition estimée.

Contactez-nous avant de passer commande pour obtenir des informations plus détaillées sur le délai de livraison actuel, le cas échéant.

Veuillez noter que la commande ne commence à être traitée qu'à partir du moment où le paiement est reçu.

OPTIONS PERSONNALISÉES

Si l'option personnalisée est sélectionnée, le délai d'exécution représente le délai de "livraison jusqu'à :" + le délai de l'option personnalisée la plus longue.

Par exemple, "Expédition jusqu'à 1 semaine" + "MONTAGE DES PNEUS : 2 semaines de délai de traitement" = 3 semaines de délai de traitement.

PLUSIEURS PRODUITS DIFFÉRENTS

L'expédition de plusieurs produits commencera à partir du produit de la commande dont le délai de livraison est le plus long. Veuillez passer des commandes séparées si nécessaire.

PLUSIEURS PRODUITS IDENTIQUES

Les commandes comportant plusieurs produits identiques peuvent être retardées en fonction de la quantité commandée. Veuillez nous contacter avant une commande importante pour obtenir un délai plus précis si nécessaire.

EXPÉDITION PRIORITAIRE

Le mode d'expédition (prioritaire ou économique) n'affecte pas le délai d'exécution (temps de fabrication) de votre commande. Nous savons que le temps est un facteur essentiel, c'est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour honorer votre commande dans les meilleurs délais, que l'expédition soit économique ou prioritaire.

MANUELS

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Note moyenne

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6 reviews for 18″ TALARIA R MX3/4/STING TRIAL WHEELSET

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  1. TT

    Trippy Trippy -


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  2. T

    talaria_bête_808 -


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    Les roues de milk racing vont vraiment faire la différence 😈

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  3. S

    Shawn -


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    Prix :

    Pays 🇺🇸


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  4. S

    Stonk -


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    Pays 🇺🇸


    Rouler est mon tout en ce moment, peu importe comment je me sens / humeur que je suis, il peut être résolu avec le vélo 💙💯 Milk a fait un travail incroyable ! 💯 Ils apportent une touche d'élégance à la moto. Je n'avais pas la bonne clé pour les vis du rotor mais heureusement vous l'avez fournie, de même que je n'avais pas de pince à bec effilé pour la chaîne mais vous l'avez également fournie 😁, des rayons supplémentaires et des clés à rayons sont un plus 👌 ... Vraiment des roues incroyables et un travail incroyable. Merci beaucoup 💙🤙🙏

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  5. B

    bry_de -


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  6. D

    dylan -


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    Les roues sont parfaites🙌 💯

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