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ROUE AVANT 21″ SURRON OFF-ROAD

ROUE AVANT 21″ SURRON OFF-ROAD

En stock

(12 Avis des clients)

300.00 $ USD

Lead time: Ships up to 4 weeks + the longest custom option (if selected)
Total : 300.00 $ USD
5.0
Basé sur 12 reviews
5 étoile
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1-5 of 12 reviews
  1. B

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇫🇷


    Merci pour les bonnes roues, elles sont très fortes et changent ma journée !

    Image #1 de Bloody
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  2. E

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇫🇷


    Image #1 de Enzo
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  3. C

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇧🇬


    Elle doit porter ses chaussures de grande fille ce week-end !

    Image #1 de Cody
    Image #2 de Cody
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  4. TT

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇵🇱


    Image #1 de Toma ToHater
    Image #2 de Toma ToHater
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  5. M

    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇺🇸


    Image #1 de Maxwell
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Informations détaillées sur les produits

Avant Milk Racing 21 "x1.60 avantages de la roue par rapport à la roue de base :
1. Bien meilleure capacité à franchir les obstacles - la roue touche l'obstacle à un point plus élevé et a un angle d'attaque plus faible que sur une roue plus petite.
2. Choix de pneus plus larges et plus rigides
3. Un pneu large signifie beaucoup plus d'adhérence
4. Soulève le vélo et améliore l'ergonomie
5. Amélioration de la confiance en soi
6. Amélioration de la stabilité et de la confiance
7. Amélioration du confort
8. Correction de l'angle du tube de direction pour un meilleur angle d'attaque de la suspension avant
9. Look plus agressif
10. Plus de dégagement - la roue de 21" soulève le vélo et lui donne plus de dégagement, ce qui signifie qu'il est moins susceptible d'être arrêté par un gros obstacle qui heurte le cadre.
11. Meilleur moyeu que le stock - super étanche avec des joints toriques supplémentaires.
12. Jante plus solide et plus large
Le principal avantage d'un 21″ est sa capacité à rouler facilement sur les objets. Cela est simplement dû à leur taille - les obstacles frappent la roue à un point plus bas que sur une petite roue, ce qui facilite le franchissement. Ces roues vous permettront de rouler plus confortablement sur les terrains cahoteux. Elles vous permettront de rouler dans des endroits qui vous auraient été interdits avec des roues plus petites. Un confort et une confiance accrus sur les terrains accidentés vous permettront de rouler plus vite.
Milk Racing Roues
Vendues dans le monde entier et testées par des milliers de clients sur les six continents - les meilleures roues du marché en termes de qualité et de prix. Les jantes renforcées et améliorées, traitées par anodisation, offrent une surface plus résistante aux rayures et à la corrosion que la peinture standard. Des rayons en acier inoxydable super résistants et des écrous en laiton de double taille (plus solides et plus résistants à la corrosion que ceux en aluminium) avec un motif de rayons en 3 croix rendent les roues Milk Racing suffisamment résistantes pour supporter plus que ce que le vélo Sur-Ron peut supporter. Notre objectif principal est d'offrir des options alternatives de mise à niveau des roues pour les produits concurrents coûteux et d'offrir la meilleure expérience de produit possible, en fournissant autant de matériel que possible pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite plutôt que de chercher à savoir comment mettre en place une mise à niveau.
Les roues sont toujours livrées avec des outils, des rayons de rechange, une clé à rayons, une chambre à air, un fond de jante et un verrou de jante - il ne vous manque que le montage d'un pneu. Si vous avez besoin de roues 100% Plug&Play, nous proposons le montage des pneus en standard. Les roues sont prêtes à rouler dès leur sortie de la boîte. Un système tubeless peut également être installé. En tant que producteur direct, nous offrons des possibilités de personnalisation telles que des combinaisons de couleurs, des évidements, etc.

CARACTÉRISTIQUES

MILK RACING Jantes anodisées mates
D'une largeur accrue pour des performances optimales, nos jantes sont conçues et donc plus robustes que celles de l'équipementier. Elles sont dotées d'un revêtement avancé qui offre une meilleure résistance aux rayures.

MOYEU AVANT
- Usiné CNC en alliage d'aluminium
- 2 roulements scellés
- Double joint torique (axe et entretoise)
- Taille 20x110mm
- Schéma de boulonnage du rotor MTB

SPOKES
- 36x Rayons en acier inoxydable 2.6mm/12G
ou
- 36x Rayons Heavy Duty 3.00mm/10G

NIPPLES
Laiton nickelé - plus solide et plus résistant à la corrosion que l'aluminium
- Embouts Moto 5,5mm avant (taille d'outil 4,5mm)
- Embouts Moto arrière 6,5mm (taille d'outil 5,5mm)

LACING
3-Cross Pattern - le plus fort possible

ADAPTATION DES PNEUS

MONTAGE - Option Plug&Play
Nous proposons le montage des pneus, de sorte que les roues sont prêtes à rouler directement dans la boîte, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent (il se peut que nous dégonflions la roue à des fins d'emballage).

MARQUES ET MODÈLES
Le plus gros problème avec les pneus surdimensionnés pour Sur-Ron/Talaria est qu'il est difficile de les trouver et de savoir s'ils conviendront. Nous avons donc sélectionné des tailles pour que vous n'ayez pas à vous inquiéter de savoir s'ils conviendront à votre vélo.

BUDGET
- Marques génériques asiatiques réputées pour leur excellent rapport qualité-prix - vérifiées et testées par des milliers de nos clients dans le monde entier et par nous-mêmes.

STANDARD
- Marques moyennes comme Deli, Duro, Journey, Kenda, Heidenau, Wanda, CST, etc.

PREMIUM
- Marques haut de gamme telles que Pirelli, Michelin, Bridgestone, Dunlop, Metzeler, Mitas, Shinko, Maxxis, etc.

TYPE DE TERRAIN :
- SUR ROUTE - uniquement pour les applications sur chaussée sèche et humide/asphalte. Ne convient pas au tout-terrain et aux conditions hivernales.
- HORS ROUTE - idéal pour toutes les applications enduro/country-cross/motocross. Ne convient pas pour la route - presque pas d'adhérence et s'arrache facilement.
- TRIAL/DUAL - la meilleure option si vous roulez à la fois sur route et hors route. Longue durée de vie et traction égale sur toutes les surfaces.

Taille des pneus de la ROUE AVANT

COMPATIBILITÉ DE LA FOURCHE AVANT AVEC LES TAILLES DE PNEUS MILK RACING

La fourche avant joue un rôle crucial dans la détermination de la taille appropriée du pneu avant. Même si la taille nominale est identique, les dimensions réelles des pneus peuvent varier d'un modèle à l'autre. Pour faciliter la sélection, le tableau suivant et le configurateur de produit spécifient la largeur des pneus dans trois tailles.

Taille des pneus de la ROUE ARRIÈRE
- REGURAL, WIDE (tout diamètre) - pas de modification de la roue
- SUPER LARGE (tout diamètre) - une modification de la roue est nécessaire pour que le pneu n'interfère pas avec la chaîne.
- Décalage - Nous déplaçons la jante vers la gauche sur les rayons.
- Taillage - nous taillons les boutons du pneu.

Nous recommandons vivement l'option Dishing - pas de perte d'adhérence d'un côté du pneu.

Aucune modification n'est nécessaire sur le vélo lui-même pour les pneus REGURAL et WIDE. Pour les SUPERWIDE, en fonction de la longueur de votre chaîne, vous devrez peut-être changer le boulon de la béquille pour un boulon plus court (nous incluons le boulon dans l'emballage). Détails de l'installation dans les MANUELS.

SYSTÈME TUBELESS pour les applications hors route

NUETECH Tubliss Gen. 2.0 - la meilleure amélioration possible pour la roue. Il vous permet de rouler en toute sécurité avec des pressions de pneus beaucoup plus basses, et la baisse de la pression augmente la surface de contact, ce qui accroît instantanément la traction et protège la jante. Plus les flancs du pneu sont rigides, plus la pression peut être réduite, ce qui permet d'atteindre un nouveau niveau de traction et de performance.

SYSTÈME TUBELESS pour les applications routières
Bientôt disponible.

OPTIONS PERSONNALISÉES

ANODIZÉ

Les pièces sont traitées pour créer une couche d'oxyde protectrice sur leur surface. Ce procédé offre des avantages tels qu'une meilleure résistance à la corrosion, une durabilité accrue et la possibilité d'ajouter des couleurs ou des finitions décoratives aux pièces d'aluminium. Ce procédé permet de conserver la texture originale de la surface.

ENDUIT DE POUDRE

Les pièces sont recouvertes d'une peinture en poudre sèche, qui est ensuite durcie pour former une finition durable. Ce procédé offre des avantages tels qu'une excellente résistance à la corrosion, une large gamme d'options de couleurs et un aspect lisse et uniforme. Ce procédé permet de dissimuler la texture originale de la surface sous la couche de peinture.

ROTOR ARRIÈRE

La roue plus lourde a besoin de plus de puissance pour s'arrêter, et une amélioration des freins est fortement recommandée. Magura MDR-P 220mm Floating - le meilleur et le plus solide rotor disponible sur le marché - adapté au moyeu OEM.

ÉQUILIBRE

La roue est équilibrée à l'aide d'une équilibreuse électronique dynamique et de poids en acier adhésifs. Hautement recommandé pour les roues routières afin d'assurer une conduite souple et sûre.

DUAL HUB

Le montage de la roue sur un moyeu double spécial permet l'utilisation d'un système de freinage à double disque. Vous pouvez toujours utiliser un disque unique - nous ajoutons une protection ABS pour le côté non utilisé si vous prévoyez d'améliorer votre système de freinage ultérieurement.

COMPATIBILITÉ

Compatibilité 100% Plug&Play avec l'OEM pour l'option STANDARD. Veuillez vous référer aux options personnalisées et à l'onglet ajustement des pneus pour plus de détails.

COMPATIBLE AVEC :
SUR-RON (chaque année de fabrication) :
- X
- Light Bee
- Light Bee S Youth

SEGWAY (chaque année de fabrication) :
- X260
- X160

TALARIA STING (chaque année de fabrication)
- L1E
- MX
- MX3
- MX4

CE QUE CONTIENT LA BOÎTE

BASIC

- Milk Racing jeu de roues lacé et ajusté (jante, rayons, écrous, moyeu)

- Verrous de jante (uniquement pour les roues tout-terrain)

- Tubes intérieurs

- Jantes

- Rayons et écrous de rechange

- Clé à rayons pour le serrage des rayons

- Liquide de blocage des filets

Tous les outils nécessaires à l'échange des roues : clé à molette, clés Allen, clé torx pour les boulons de freins à disque, etc.

CE QU'IL VOUS FAUT
Vos entretoises de moyeu OEM existantes, l'engrenage du capteur OEM (seulement pour Ultra), et, si non sélectionné, :

- Pignon à boulons OEM

- Disques de frein à pattes de boulons OEM

- Pneus compatibles avec l'espace disponible sur le vélo et compatibles avec la taille/largeur de la jante.

À PROPOS DE MILK RACING WHEELS

Fabriquées à la main en interne, vendues dans le monde entier et testées par des milliers de clients sur les six continents - les meilleures jantes du marché en termes de qualité et de prix. Jantes renforcées et améliorées, teintées par un procédé d'anodisation qui leur confère une surface plus résistante aux rayures et à la corrosion que la peinture standard. Des rayons en acier inoxydable super résistants et des écrous en laiton double taille (plus robustes et plus résistants à la corrosion que ceux en aluminium) avec un motif de rayons en 3 croix rendent les roues Milk Racing suffisamment solides pour résister à plus que ce que les vélos Sur-Ron ou Talaria peuvent supporter.

Notre objectif principal est d'offrir des options alternatives de mise à niveau des roues pour les produits concurrents coûteux et d'offrir la meilleure expérience de produit possible, en fournissant autant de matériel que possible pour que vous puissiez vous concentrer sur la conduite plutôt que de chercher à savoir comment mettre en place une mise à niveau. Les roues sont toujours livrées avec des outils, des rayons de rechange, une clé à rayons, une chambre à air, un fond de jante et un verrou de jante - il ne vous manque que le montage d'un pneu. Si vous avez besoin de roues 100% Plug&Play, nous proposons le montage des pneus en standard. Les roues sont prêtes à rouler dès leur sortie de la boîte. Un système tubeless peut également être installé. En tant que producteur direct, nous offrons des possibilités de personnalisation telles que des combinaisons de couleurs, des décalages, etc.

DÉLAI D'EXÉCUTION

Nous faisons toujours de notre mieux pour expédier les commandes bien avant la date limite. Après l'achat, vous recevrez un e-mail contenant un lien qui vous permettra de suivre l'état de votre commande et de vérifier la date d'expédition estimée.

Contactez-nous avant de passer commande pour obtenir des informations plus détaillées sur le délai de livraison actuel, le cas échéant.

Veuillez noter que la commande ne commence à être traitée qu'à partir du moment où le paiement est reçu.

OPTIONS PERSONNALISÉES

Si l'option personnalisée est sélectionnée, le délai d'exécution représente le délai de "livraison jusqu'à :" + le délai de l'option personnalisée la plus longue.

Par exemple, "Expédition jusqu'à 1 semaine" + "MONTAGE DES PNEUS : 2 semaines de délai de traitement" = 3 semaines de délai de traitement.

PLUSIEURS PRODUITS DIFFÉRENTS

L'expédition de plusieurs produits commencera à partir du produit de la commande dont le délai de livraison est le plus long. Veuillez passer des commandes séparées si nécessaire.

PLUSIEURS PRODUITS IDENTIQUES

Les commandes comportant plusieurs produits identiques peuvent être retardées en fonction de la quantité commandée. Veuillez nous contacter avant une commande importante pour obtenir un délai plus précis si nécessaire.

EXPÉDITION PRIORITAIRE

Le mode d'expédition (prioritaire ou économique) n'affecte pas le délai d'exécution (temps de fabrication) de votre commande. Nous savons que le temps est un facteur essentiel, c'est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour honorer votre commande dans les meilleurs délais, que l'expédition soit économique ou prioritaire.

MANUELS

MANUELS

Note moyenne

5.00
12 Révision
5 étoile 100%

4 étoile 0%

3 étoile 0%

2 étoile 0%

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12 Avis sur 21″ SURRON OFF-ROAD FRONT WHEEL

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Basé sur 12 reviews
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  1. 🇨J

    🇨🇦Matt Jennings -

    Un excellent service et une livraison rapide au Canada depuis l'Europe.

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  2. 🇺

    🇺🇸Justin -

    Je peux me tromper, mais j'estime qu'il s'agit de la meilleure roue du marché en termes de qualité et de prix,

    (0) (0)
  3. 🇺M

    🇺🇸Roberto Mejia -

    J'ai pris le 21″ à l'avant... je l'ai depuis 2020 et j'ai parcouru des milliers de kilomètres... je l'adore.

    (0) (0)
  4. 🇺H

    🇺🇸Jacob Hollon -

    Je viens de recevoir ma nouvelle roue avant. Très belle construction, 100% satisfait de la qualité jusqu'à présent. Si vous êtes à la recherche d'un nouveau jeu de roues, n'hésitez pas à les consulter. Le délai de fabrication a été d'un peu plus de 2 semaines à cause de mes sélections, mais une fois la roue construite, il n'a fallu que 4 jours pour qu'elle me parvienne. Je suis très impressionné par le délai de livraison.

    (0) (0)
  5. JG

    Joel Grabin -

    J'adore la roue de 21″. J'ai l'impression que ma Talaria gère les rochers et les troncs avec beaucoup moins d'effort. J'ai été très content de la rapidité de l'envoi et de la qualité de l'emballage. A mon avis, cette roue avant est une bonne affaire pour l'énorme amélioration qu'elle apporte à ma Talaria. Si vous roulez dans les bois, vous avez besoin de cette roue.

    Image #1 de Joel Grabin
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  6. CW

    Cory Winkler -

    Image #1 de Cory Winkler
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  7. G

    Ger -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇩🇪


    Image #1 de Ger
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  8. M

    Maxwell -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇺🇸


    Image #1 de Maxwell
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  9. TT

    Toma ToHater -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇵🇱


    Image #1 de Toma ToHater
    Image #2 de Toma ToHater
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  10. C

    Cody -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇧🇬


    Elle doit porter ses chaussures de grande fille ce week-end !

    Image #1 de Cody
    Image #2 de Cody
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  11. E

    Enzo -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇫🇷


    Image #1 de Enzo
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  12. B

    Sanglant -


    Service clientèle :
    Prix :

    Pays: 🇫🇷


    Merci pour les bonnes roues, elles sont très fortes et changent ma journée !

    Image #1 de Bloody
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